2 zdjęcia
1995' Ford Escort
Zgłoś do moderacji!Oceń to!Dodaj do zakładek
2,200złOpublikowano 19 kwietnia 2017ID: PMtH9t
Skończone
7 lat, 8 miesięcy temu
7 lat, 8 miesięcy temu
Information from the owner
Wiek: 22 lata
Przebieg: 283000 km
Pojemność: 1800 cm3
Paliwo: Diesel
Skrzynia biegów: Manualna
Kolor nadwozia: Srebrny
Wnętrze: Regulowane pedały, Chłodzone fotele, Wspomaganie kierownicy
Zewnętrzne: Alufelgi, Progi, Pakiet holowniczy
Elektronika: Odtwarzacz CD, MP3 Port
Komentarze sprzedawcy na temat 1995' Ford Escort
Ford Escort Mk7
Data produkcji: 05.01.1995r.
Silnik: 1.8 Diesel
Moc: 60 KM
Przebieg: 283000 km
Kolor: Srebrny - Moondust Silver (Metallic)
VIN: VS6AXXWPAASC38479
Wyposażenie:
- 1x airbag
- 2x elektryczne szyby
- Funkcja automatycznego domykania szyb, po zamknięciu samochodu
- Autoalarm
- Wspomaganie kierownicy
- Centralny zamek
- Skórzana tapicerka
- Fotele od usportowionej wersji (m.in. lepiej profilowana i trzymająca cześć łopatkowa)
- Profilowana, trójramienna kierownica od Fiesty / Pumy. Unikat!
- Aluminiowo-„skórzana” gałka zmiany biegów
- Oryginalne białe zegary
- Oryginalny pakiet RS (Progi, dokładki zderzaka, lotka)
- Ozdobna końcówka wydechu
- Założony tylny zderzak od wersji benzynowej i przesunięty lekko wydech
- Oryginalne Alufelgi Ford RS7 15”
- Koła zimowe – felgi stalowe 13”
- Radio JVC-KD631 (USB, SD, CD, MP3, AUX przód+tył, pilot)
- 6 głośników (2 oryginalne + 2 tweetery w przednich drzwiach i 2
trójdrożne obok tylnej półki – zamontowane w fabrycznym miejscu)
- Hak holowniczy wbity w dowód
- Owiewki przy przednich szybach
- Chromowane klamki z wersji Ghia
- Aluminiowe nakładki na pedały Niken
- Ozdobne listwy ochronne przednich progów Niken
- Klapa bagażnika z 3-cim światłem STOP od nowszej wersji
- Przednia szyba z paskiem przeciwsłonecznym
- Akumulator z 2014r
Przegląd do 21.05.2017r. OC do 07.08.2017r.
Dodaję także kilka części:
- Lotkę firmy Zender
- Obudowa nawiewu pasażera od wersji z airbagiem
- Kierownicę wraz z poduszką
- Nowy olej Orlen!
- Pendrive 8GB Esperanza
Samochód pali około 7-8l/100km.
Auto w jednych rękach od 2001r! Przez ten czas Ford spisywał się
całkowicie bezawaryjnie. Nie było ani jednej sytuacji, w której auto by
zostało unieruchomione. Po części to również zasługa prostej mechaniki,
pancernej dieslowskiej jednostki 1.8 i braku awaryjnej elektroniki.
Samochód został sprowadzony z Francji w 2001r. i w tym samym roku,
bezpośrednio po sprowadzeniu zakupiony od osoby, która przywiozła auto
do Polski. Jestem pierwszym właścicielem w Polsce.
W aucie w ciągu tych 15 lat wiele rzeczy się zmieniło. Pierwszymi
modyfikacjami było dołożenie autoalarmu i haka holowniczego. (Auto nie
było używane do ciągnięcia przyczep. Hak został użyty dosłownie 3 razy
do przewozu rowerów na bagażniku rowerowym doczepianym do haka).
Następne poważniejsze modyfikacje nastąpiły dopiero po 2012r:
– wymiana foteli i kanapy na profilowany skórzany komplet od wersji 3
drzwiowej. (przednie fotele na siedziskach miały rozdarcia na szwach.
Naprawa została przeprowadzona w profesjonalnej firmie zajmującej się
tapicerstwem samochodowym)
- wymiana tylnej klapy na nowszą wersje z 3-cim światłem STOP i
oryginalnie zamontowaną lotką RS (stara klapa miała sporą korozję i
wymiana była skuteczniejszym sposobem żeby się jej pozbyć na dłuższy
czas)
- Wymiana tylnych prawych drzwi. Poprzednie były pogięte w wyniku
drobnej kolizji. Tutaj 3 zdjęcia auta z 2012r. na których są widoczne
wgniecione drzwi:
- Wymiana przedniej szyby na Pilkington z pasem przeciwsłonecznym
- Wymieniony kompletny wydech
Więcej zdjęć auta tutaj: 0p
Pełną treść ogłoszenia wysyłam po kontakcie na maila. (limit znaków na gumtree.pl)
Cena do negocjacji
Data produkcji: 05.01.1995r.
Silnik: 1.8 Diesel
Moc: 60 KM
Przebieg: 283000 km
Kolor: Srebrny - Moondust Silver (Metallic)
VIN: VS6AXXWPAASC38479
Wyposażenie:
- 1x airbag
- 2x elektryczne szyby
- Funkcja automatycznego domykania szyb, po zamknięciu samochodu
- Autoalarm
- Wspomaganie kierownicy
- Centralny zamek
- Skórzana tapicerka
- Fotele od usportowionej wersji (m.in. lepiej profilowana i trzymająca cześć łopatkowa)
- Profilowana, trójramienna kierownica od Fiesty / Pumy. Unikat!
- Aluminiowo-„skórzana” gałka zmiany biegów
- Oryginalne białe zegary
- Oryginalny pakiet RS (Progi, dokładki zderzaka, lotka)
- Ozdobna końcówka wydechu
- Założony tylny zderzak od wersji benzynowej i przesunięty lekko wydech
- Oryginalne Alufelgi Ford RS7 15”
- Koła zimowe – felgi stalowe 13”
- Radio JVC-KD631 (USB, SD, CD, MP3, AUX przód+tył, pilot)
- 6 głośników (2 oryginalne + 2 tweetery w przednich drzwiach i 2
trójdrożne obok tylnej półki – zamontowane w fabrycznym miejscu)
- Hak holowniczy wbity w dowód
- Owiewki przy przednich szybach
- Chromowane klamki z wersji Ghia
- Aluminiowe nakładki na pedały Niken
- Ozdobne listwy ochronne przednich progów Niken
- Klapa bagażnika z 3-cim światłem STOP od nowszej wersji
- Przednia szyba z paskiem przeciwsłonecznym
- Akumulator z 2014r
Przegląd do 21.05.2017r. OC do 07.08.2017r.
Dodaję także kilka części:
- Lotkę firmy Zender
- Obudowa nawiewu pasażera od wersji z airbagiem
- Kierownicę wraz z poduszką
- Nowy olej Orlen!
- Pendrive 8GB Esperanza
Samochód pali około 7-8l/100km.
Auto w jednych rękach od 2001r! Przez ten czas Ford spisywał się
całkowicie bezawaryjnie. Nie było ani jednej sytuacji, w której auto by
zostało unieruchomione. Po części to również zasługa prostej mechaniki,
pancernej dieslowskiej jednostki 1.8 i braku awaryjnej elektroniki.
Samochód został sprowadzony z Francji w 2001r. i w tym samym roku,
bezpośrednio po sprowadzeniu zakupiony od osoby, która przywiozła auto
do Polski. Jestem pierwszym właścicielem w Polsce.
W aucie w ciągu tych 15 lat wiele rzeczy się zmieniło. Pierwszymi
modyfikacjami było dołożenie autoalarmu i haka holowniczego. (Auto nie
było używane do ciągnięcia przyczep. Hak został użyty dosłownie 3 razy
do przewozu rowerów na bagażniku rowerowym doczepianym do haka).
Następne poważniejsze modyfikacje nastąpiły dopiero po 2012r:
– wymiana foteli i kanapy na profilowany skórzany komplet od wersji 3
drzwiowej. (przednie fotele na siedziskach miały rozdarcia na szwach.
Naprawa została przeprowadzona w profesjonalnej firmie zajmującej się
tapicerstwem samochodowym)
- wymiana tylnej klapy na nowszą wersje z 3-cim światłem STOP i
oryginalnie zamontowaną lotką RS (stara klapa miała sporą korozję i
wymiana była skuteczniejszym sposobem żeby się jej pozbyć na dłuższy
czas)
- Wymiana tylnych prawych drzwi. Poprzednie były pogięte w wyniku
drobnej kolizji. Tutaj 3 zdjęcia auta z 2012r. na których są widoczne
wgniecione drzwi:
- Wymiana przedniej szyby na Pilkington z pasem przeciwsłonecznym
- Wymieniony kompletny wydech
Więcej zdjęć auta tutaj: 0p
Pełną treść ogłoszenia wysyłam po kontakcie na maila. (limit znaków na gumtree.pl)
Cena do negocjacji
