6 zdjęć
2006' Ford Focus 1.8 Tdci Sport
Zgłoś do moderacji!Oceń to!Dodaj do zakładek
8,500złOpublikowano 7 sierpnia 2026ID: HHbRDT
- Lublin
- 501Pokaż telefon
Information from the owner
Wiek: 20 lat
Przebieg: 168417 km
Pojemność: 1753 cm3
Paliwo: Diesel
Skrzynia biegów: Manualna
Kolor nadwozia: Srebrny
Komentarze sprzedawcy na temat 2006' Ford Focus 1.8 Tdci Sport
WitamSprzedam samolot mojego taty...Trzydrzwiowy Focus w bardzo rzadkim pakiecie Wolfa, na który składają się akcesoryjne zderzaki przód i tył, lotka nad tylną szybą oraz nakładki progów.Pakiet zamontowany fabrycznie w kilkudziesięciu dosłownie przedliftowych MKII - niezwykle rzadki temat. Autko wygląda w nim SROGO.Autko w pełni sprawne - wczoraj przeszło śpiewająco badanie techniczne.Pod maską pracuje poczciwy 1.8 TDCi Common Rail o mocy 140 KM. Na zimno kultura pracy tej sieczkarni jest dokładnie taka, jakiej można się spodziewać po dwudziestoletnim klekocie, ale po osiągnięciu temperatury roboczej silnik wyraźnie nabiera manier, odzyskuje drugą młodość i momentami wręcz kusi do grzechu głębszym wdepnięciem prawego pedału. Mocy nie brakuje – budę rozpędza bardzo sprawnie, a przy wyprzedzaniu nie trzeba odmawiać pacierzy 😉Prowadzi się jak gokart, można zakręty cisnąc na pełnej bombie, guma dobrze trzymie.Jest z jednego kawałka, nie był naciągany na płycie, powłoka lakiernicza w oryginale poza drzwiami kierowcy gdzie jakiś domorosły niemiecki lakiernik mścił się nad jakimś zarysowaniem sądząc po grubości lakieru.Co w aucie jest a czego niema:1. Nie jest niestety nowe i na lakierze posiada ślady dwudziestoletniego użytkowania - nie tak, że jest gruz, mech, wodorosty i żur - ale gdzieniegdzie są odbitki od kamyczków i drobne zarysowania.2. Przegląd na 12 miesięcy3. OC w dwóch ratach4. Gumy letnie na siedemnastocalowych alusach5. Zimowe obuwie na aluminiowych szesnastkach6. Caraudio Sony z zestawem głośnym i sterowaniem pod kierownicą7. Nie ma tempomatu i na hajłeju trza deptać w pedała samodzielnie8. Wnętrze zadbane, czyste i nie zgruzowaneCo jest porobione:1. Przy 220 bodaj tysiącach miał zrobiony górny rozrząd2. 4 lata temu przeszedł konserwację podwozia wraz z natryskiem profili zamkniętych3. Wymieniona jest tylna belka zawieszenia bo fabryczna była uprzejma se zgnić - jest to zrobione jak trzeba - belka fabryczna po piachu i malowaniu4. Wymienione tylne zaciski bo się też postanowiły rozciecOgólnie rzecz biorąc jest to bardzo ładna, rzucająca się w oczy, dwudziestoletnia FOKA, nadająca się do jazdy.
