2005' Ford Focus

Opis jest długi ale warto przeczytać, drugiego takiego Focusa nie ma:
Przebieg: 82tys. km
OC: rok, do 30.09.2021
PT: do 28.02.2021
I właściciel z salonu (teraz przepisane na mnie - wnuka do załatwienia sprzedaży)
VIN: WF05XXWPD55G27972
Nr rej: KR9790T
Data 1 rej.: 30.09.2005
(https://historiapojazdu.gov.pl/)
Wyposażenie m.in.:
- podgrzewana el. szyba czołowa
- 6 poduszek powietrznych (2 kurtyny)
- ABS
- klimatyzacja
- elektryczne przednie szyby boczne
- czujniki parkowania tył (dźwięk + odległość na wyśw.)
- elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne
- regulowana kolumna kierownicy
- radioodtwarzacz 6000 AUX (+kod do radia) sterowany pilotem spod kierownicy
- 4 koła zimowe stalowe 16” + 4 koła letnie alufelgi 16” + koło dojazdowe, podnośnik, klucz
- centralny zamek z pilota
- autoalarm LOGIC CAN z pilota Forda
- elektroniczny immobiliser
- 2 pełne (centralny, alarm) kluczyki jak nowe + 3 kluczyk z immo bez przycisków
- kolor MOONDUST SILVER
- blokada skrzyni biegów – sworzeń na kluczyk (2szt.)
- hak fabryczny, sprawna elektryka (solidny, wbity w dowód)
- śruby antykradzieżowe na koła
Ostatnie wymiany:
- 16.06.2020 (76tys. km) Tarcze + klocki tył, sworznie wahaczy przód, wymiana olej 5w30 syntetyk Castrol, filtr oleju, powietrza, kabiny, wycieraczki, siłowniki bagażnik, gniazdo anteny wraz z batem
- 12.06.2019 (69tys. km) Czujnik ciśnienia na listwie paliwowej, kontrola świec żarowych i elektroniki, wymiana filtr oleju, powietrza, kabiny, olej 5w30 syntetyk Castrol
- bodajże 2018 Akumulator (premium, nie tesco), muszę znaleźć fakturę z datą
- 06.2018 Letnie opony Hankook Ventus Prime3
- 22.09.2015 (55tys. km) Rozrząd, klocki przód, wahacze tył
- 09.09.2014 (48tys. km) Koło dwumasowe /ciągnęło dawniej przyczepę Kraków-Łeba 2x w roku więc serwisanci Forda naciągnęli emerytów na oryginalny dwumas.../
Auto kupione z salonu 09.2005 za 73 687zł i użytkowane do końca przez małżeństwo emerytów, głównie w wakacje.
Posiadam 5kg papierów dokumentujących przebieg od zera do teraz.
Auto przechodziło przeglądy i było "serwisowane" na oryginałach w Fordzie do 2016.
Od pierwszego dnia garażowane (reflektory jak nowe, szyby nieskrobane w zimy, uszczelki, elementy gumowe nie stały na mrozie), od pierwszego dnia zostały nałożone pokrowce na fotele (jak nowe).
Auto nie było zalane innym paliwem niż dieslem premium; zawsze na syntetyku 5w30. Wszystkie filtry i oleje zmieniane regularnie i na czas.
Jedynym mankamentem tego auta jest fordowska rdza, która powoli zjada progi, stalowe felgi i nadkola - spód, podłoga itd. auta wygląda dobrze.
Skrzynia, układ kierowniczy itd. bez luzów, bez stukania, chodzi idealnie. Klimatyzacja mrozi, wszystko z opisu działa.
Zimówki Firestone Winterhawk 3/4 bieżnika ale warto by je zmienić bo są oryginalne z dnia zakupu auta w salonie...
W aucie nigdy nie było palone, nie były przewożone zwierzęta, nie było pałowane z świateł, zalane, przewoziło towarów, nic nie cieknie etc.
Znajdą się tańsze Focusy, ładniejsze blacharsko i zajechane przebiegami x4 – tyle, że w te inne żeby były w podobnym stanie do tego technicznie, co nie jest możliwe, trzeba władować x tys. zł na same części - a w tym blacharkę można zrobić za 2-3tys. zł na lux i auto będzie lepsze niż najdroższe ogłoszenia Focusów.
Cena do niewielkiej negocjacji, tylko na żywo.