2002' Jeep Grand Cherokee

Serce jeepa to zadbana jednostka 2,7 CRD znana również z mercedesa. Wymiany filtrów oraz oleju zawsze robione na bieżąco ( maksymalnie co 10 tys km.)

Z innych rzeczy przy silniku ostatnio zostało wymienione

- termostat

- uszczelka odmy

- chlodniczka oleju

Jeep używany na codzien oraz na turystyczne wyprawy Off-road. Gwarantuje świetną zabawę i jeszcze nigdy mnie nie zawiódł. Posiada on bardzo praktyczny bagażnik dachowy na którym można przewozić niezbędne rzeczy. Drugą według mnie niezbędna funkcją bagażnika jest taras widokowy. Dzięki drabince chowanej pod bagażnikiem z łatwością każdy może wyjść na dach i podziwiać niesamowite widoki ( niewiele wyżej niż z ziemi ale efekt naprawdę jest niesamowity). A jeśli zapadnie zmrok to dalszą podróż również jest bezproblemowa ponieważ jeep jest wyposażony w niewielkiego ale mocnego ledbara, który świetnie oświetla drogę

W jeepie zostało przerobione zawieszenie poprzez podniesienie o 2 cale, względem seryjnego diesla który już jest wyższy od benzyny, dzięki czemu zostało poprawione zdolności do jazdy w terenie. Dokładnie zostało zamontowane:

- amortyzatory Bilstein z potencjałem do liftu 4 calowego

- podkładki pod sprężyny 6cm

- regulowany panhard

- przedłużone drążków stabilizatora

- dystans sierżanta ( A wachacza)

- zmieniony wał napędowy przedni na wał z podwójnym krzyżakiem

- wymienione wszystkie tulejki na wahaczach

- dystanse 30mm do kół

Modyfikacje te pozwoliły na zamontowanie 31 calowych kół MT. Nic nie ociera przy skrętach jak również wykrzyżach.

Jak widać modyfikacje nie były robione na tzw. "bieda lift" tylko złożone z głową

Wprowadzając niewiele zmian jeep ma potencjał nawet na lift 4 calowy.

Progi robione w zeszłym roku, zostały odpowiednio wzmocnione poprzez wspawanie profilów, oraz zabezpieczone. Dodatkowo zostały zabezpieczone nadkola w tyle i przodzie jak i również przednie błotniki od środka. Dzięki czemu nie trzeba obawiać się o rdzę jeśli będzie się odpowiednio dbało o samochód

Ostatnio wymienione:

-oba przednie łożyska

-dwa sworznie w lewym kole

-końcówki górnego drążka kierowniczego

-klocki hamulcowe przód

Przez poprzedniego właściciela zrobione:

- regenerowane wtryski

- płytka sifnera

- blend dorsy

Dzięki tym wszystkim naprawom samochód jest pozbawiony praktycznie wszystkich wad fabrycznych.

Do samochodu dokładam komplet zimówek

Z minusów:

- pokazał się wyciek z silnika

- nie działa podgrzewanie foteli

Auto można obejrzeć w Nowym Sączu lub Krakowie po wcześniejszym umówieniu się