1998' Mercedes-Benz Klasa A
Zgłoś do moderacji!Oceń to!Dodaj do zakładek
3,150złOpublikowano 14 października 2017ID: psZmj5
Skończone
7 lat, 2 miesiące temu
7 lat, 2 miesiące temu
Information from the owner
Wiek: 19 lat
Wnętrze: Chłodzone fotele, Lusterka elektryczne
Komentarze sprzedawcy na temat 1998' Mercedes-Benz Klasa A
Witam mam do sprzedania super zwinne mercedesa A140 . Auto zakupiłem ponieważ sprzedałem poprzednie auto a musiałem się czymś przemieszczać za małe pieniądze . I na szybkiego zakupiłem te cacko.
ZALETY:
-nie ma problemu z zaparkowaniem, jak i ze znalezieniem miejsca
-pomimo małego i smukłe wyglądu wewnątrz jest naprawdę wygodnie nawet na tylnych siedzeniach . W bagażniku tez jest sporo miejsca
-elektryczne przednie szyby
-elektryczne lusterka
- hak wbity w dowód rejestracyjny
- sprawne zawieszenie
- brak wycieków , silnik odpala na przysłowiowy "Dotyk"
- o skrzyni napisze niestety w wadach ale jeżeli chodzi o wygodę jazdy na półautomacie to jest naprawdę fajnie pomimo tego że w tej wersji zmienia się biegi tak jak w manualu ale nie używamy sprzęgła . Dlaczego ? Bo go nie ma wiec samochód świetnie się nadaje dla młodych kierowców którym sprzęgło przystworzylo nie raz problem na światłach .
- Tylne fotele to nie jedna wielka kanapa tylko 2 miejsca które można bardzo łatwo zdemontować wtedy uzyskamy pokaźne miejsce o równym podłożu .
WADY:
Ciężko mi o nich pisać ale niestety są
- zarysowane drzwi i tylny błotnik ( szkoda parkingowa ) tak twierdził ostatni właściciel
-brak klimatyzacji ( chodź w tak małym aucie wystarczy zakupić wiatraczek )
- łożyska w przednim kołach bo delikatnie szumią
- jeśli chodzi o skrzynie to do wymiany jest dolny wybierak przy skrzyni koszt około 300 zł . Ogólnie to w niedługim terminie będę go już miał i wymianie wiec ta wada po wymianie zniknie. A problemem jest to ze bieg 2 jak i 3 wypadają . Jak się położy rękę na gałkę to nie ma problemu biegi wchodzą płynnie tylko porostu wybierak nie blokuje i wraca na luz .
- OC jest do końca tego miesiąca . Ubezpieczylem na miesiąc tyle co byłem bez nowego auta .
Ogólnie autko zwinne , małe idealne do miasta o ładnym czerwonych lakierem który dodaje mu sportowego charakteru
Zapraszam do kupna naprawdę warto przy małym wkładzie finansowym można mieć autko idealne do miejskiej dżungli .
ZALETY:
-nie ma problemu z zaparkowaniem, jak i ze znalezieniem miejsca
-pomimo małego i smukłe wyglądu wewnątrz jest naprawdę wygodnie nawet na tylnych siedzeniach . W bagażniku tez jest sporo miejsca
-elektryczne przednie szyby
-elektryczne lusterka
- hak wbity w dowód rejestracyjny
- sprawne zawieszenie
- brak wycieków , silnik odpala na przysłowiowy "Dotyk"
- o skrzyni napisze niestety w wadach ale jeżeli chodzi o wygodę jazdy na półautomacie to jest naprawdę fajnie pomimo tego że w tej wersji zmienia się biegi tak jak w manualu ale nie używamy sprzęgła . Dlaczego ? Bo go nie ma wiec samochód świetnie się nadaje dla młodych kierowców którym sprzęgło przystworzylo nie raz problem na światłach .
- Tylne fotele to nie jedna wielka kanapa tylko 2 miejsca które można bardzo łatwo zdemontować wtedy uzyskamy pokaźne miejsce o równym podłożu .
WADY:
Ciężko mi o nich pisać ale niestety są
- zarysowane drzwi i tylny błotnik ( szkoda parkingowa ) tak twierdził ostatni właściciel
-brak klimatyzacji ( chodź w tak małym aucie wystarczy zakupić wiatraczek )
- łożyska w przednim kołach bo delikatnie szumią
- jeśli chodzi o skrzynie to do wymiany jest dolny wybierak przy skrzyni koszt około 300 zł . Ogólnie to w niedługim terminie będę go już miał i wymianie wiec ta wada po wymianie zniknie. A problemem jest to ze bieg 2 jak i 3 wypadają . Jak się położy rękę na gałkę to nie ma problemu biegi wchodzą płynnie tylko porostu wybierak nie blokuje i wraca na luz .
- OC jest do końca tego miesiąca . Ubezpieczylem na miesiąc tyle co byłem bez nowego auta .
Ogólnie autko zwinne , małe idealne do miasta o ładnym czerwonych lakierem który dodaje mu sportowego charakteru
Zapraszam do kupna naprawdę warto przy małym wkładzie finansowym można mieć autko idealne do miejskiej dżungli .
