6 zdjęć
1998' Mitsubishi Pajero
Zgłoś do moderacji!Oceń to!Dodaj do zakładek
22,500złOpublikowano 18 sierpnia 2023ID: 56DAuO
Skończone
1 rok, 2 miesiące temu
1 rok, 2 miesiące temu
Information from the owner
Wiek: 25 lat
Przebieg: 238000 km
Pojemność: 2835 cm3
Paliwo: Diesel
Skrzynia biegów: Manualna
Komentarze sprzedawcy na temat 1998' Mitsubishi Pajero
Na sprzedaż Mitsubishi Pajero 2 1998r. Silnik 2.8 TD 92kw, skrzynia manualna SUPER SELECT + blokady – wszystko sprawne, załącza się. Aktualny przebieg 238 000. Auto więcej stało jak jeździło (jako 3cie) okazjonalnie przyczepkę podpiąłem. Hak wbity w dowód – 2800kg. Auto więcej stoi niż jeździ..
Auto użytkowane przeze mnie od marca 2022. W tym czasie zrobiłem w nim:
- nowe sprzęgło SACHS
- naprawa ramy z tyłu pojazdu – w profesjonalnym warsztacie.
- pełna regeneracja zacisków przednich – czyszczenie zacisków, wymiana tłoczków itd.
- nowe tarcze i klocki przód
- naprawa klimatyzacji – sprawna w 100%
- łożyska przód
- oleje + filtry w silniku, olej w skrzyni + reduktor, olej w moście – przy przebiegu 235 700
- wymieniono całe drążki kierownicze
- wymiana uszczelniaczy na wale napędowym
W aucie:
- świeci się kontrolka oleju – ciśnienie oleju w normie, regularnie mierzone. Czujnik jest ciężki do wymiany – wg mechanika
- przegub PP jeździ, ale hałasuje
- kaprysy przy odpalaniu – odpala zawsze, ale czasami trzeba dłużej pokręcić
- próg lewy – przerdzewiały
- na ramie nowy VIN, wbity w dowód – poprzedni przerdzewiał
Cena: 22 500 zł do negocjacji na miejscu. Umowa kupna-sprzedaży.
Auto do obejrzenia w Warszawie
Auto użytkowane przeze mnie od marca 2022. W tym czasie zrobiłem w nim:
- nowe sprzęgło SACHS
- naprawa ramy z tyłu pojazdu – w profesjonalnym warsztacie.
- pełna regeneracja zacisków przednich – czyszczenie zacisków, wymiana tłoczków itd.
- nowe tarcze i klocki przód
- naprawa klimatyzacji – sprawna w 100%
- łożyska przód
- oleje + filtry w silniku, olej w skrzyni + reduktor, olej w moście – przy przebiegu 235 700
- wymieniono całe drążki kierownicze
- wymiana uszczelniaczy na wale napędowym
W aucie:
- świeci się kontrolka oleju – ciśnienie oleju w normie, regularnie mierzone. Czujnik jest ciężki do wymiany – wg mechanika
- przegub PP jeździ, ale hałasuje
- kaprysy przy odpalaniu – odpala zawsze, ale czasami trzeba dłużej pokręcić
- próg lewy – przerdzewiały
- na ramie nowy VIN, wbity w dowód – poprzedni przerdzewiał
Cena: 22 500 zł do negocjacji na miejscu. Umowa kupna-sprzedaży.
Auto do obejrzenia w Warszawie
