7 zdjęć
1998' Saab 900
Zgłoś do moderacji!Oceń to!Dodaj do zakładek
9,000złOpublikowano 25 czerwca 2023ID: zjrNvh
Skończone
1 rok, 4 miesiące temu
1 rok, 4 miesiące temu
Information from the owner
Nadwozie: Hatchback - 5 drzwi, 5 miejsc
Stan: Dobre
Wiek: 25 lat
Przebieg: 199940 km
Moc: 130 KM
Pojemność: 1985 cm3
Paliwo: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna, 5 biegów
Kolor nadwozia: Czerwony
Wnętrze: Elektryczne szyby, Lusterka elektryczne, Elektryczne zamki, Wspomaganie kierownicy, Podgrzewane fotele
Zewnętrzne: Alufelgi, Spoiler, Światła przeciwmgielne, Wycieraczka tylna
Bezpieczeństwo: ABS, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera
Elektronika: AM/FM Radio, Stereo/Magnetofon
Komentarze sprzedawcy na temat 1998' Saab 900
Saab 900 2.0 hatchback YS3DB55J5W2017697 czerwony (body 240 trim K52), 1998 I-rej. 06.01.1998 r., 199'940 km – bezwypadkowy, WI 826MY – Warszawa, tel. +731264916;
silnik B204i 2.0 16V 1985 cm3 R4 130KM/97kW Vmax 200 km/h, bak 68 l, 6÷14 l/100 km;
manual, welur, radio-kaseta Saab SID1, elektryczne szyby przednie i tylne, klimatyzacja manualna, podgrzewane fotele kierowcy i pasażera, podłokietnik tył, wspomaganie kierownicy, poduszki powietrzne SRS kierowcy i pasażera, elektryczne lusterka, wycieraczki reflektorów, centralny zamek, alarm, 1 klucz z pilotem; zawieszenie komfortowe, ABS, ogumienie przód: Vredestein Sportrac S 195/65 R15 91H DOT 1120 (zużycie ok. 50%); tył: Continental ContiContact 5 195/65 R15 91H DOT 4817 (zużycie ok. 80%);
ubezp. OC do 28.03.2024 r., badanie techn. do 17.04.2024 r., w 2023 wymiana tulei wahaczy i poduszki pod silnikiem, naprawa tylnej wycieraczki, zbieżność kół 21.06.2023 r.;
stan techniczny: dobry – silnik, skrzynia biegów, nadwozie i podwozie w dobrym stanie, wszystkie podzespoły pracują jak należy, nie zgłaszają problemów ani błędów, brak śladów pocenia, wycieków oleju lub płynów; sprawny akumulator: ATR 560 409 054;
minusy: do wymiany olej i płyny; ze względu na wiek pojazdu (25 lat) do napraw mechanicznych mogą kwalifikować się wg preferencji kupującego: zawieszenie, układ hamulcowy, elektronika, podwozie i nadwozie – pęknięta blenda bagażnika i zamiennik emblematu Scania, odpięte zapinki przednich pasów od kontrolki „Fasten Belts” (kable pod fotelami można ponownie podpiąć wg preferencji kupującego), klimatyzacja może wymagać przeglądu (nie używam klimatyzacji), drobna naprawa lakiernicza fragmentu tylnego prawego nadkola przy listwie bocznej – widoczne na zdjęciach, by zainteresowany widział co kupuje (dodatkowe fotografie z historią pojazdu wyślę zainteresowanym mailem);
plusy: stan wizualny bardzo dobry, zero rdzy, wnętrze zadbane jak na 25 lat, stosunkowo niewielki przebieg, sprawne oryginalne radio i kasety, prosty klasyk w fabrycznym oryginale, nie skażony tuningami, ani instalacją LPG, w którym nie ma co się psuć, jeździ perfekcyjnie, precyzyjnie, wygodnie i przejeździ kolejne 25 lat przy minimalnej dbałości i stosunkowo niskich kosztach eksploatacji, solidna szwedzka produkcja za niewielką cenę – dla pasjonatów marki lub zwolenników prostych, niezawodnych samochodów, może kwalifikować się na stan kolekcjonerski;
do obejrzenia ul. Hoża 19 w Wwie (podwórze) – pilnie sprzedam;
kontakt: tel. *siedem*trzy*jeden*dwa*sześć*cztery*dziewięć*jeden*sześć*
cena: 9’000 zł.
silnik B204i 2.0 16V 1985 cm3 R4 130KM/97kW Vmax 200 km/h, bak 68 l, 6÷14 l/100 km;
manual, welur, radio-kaseta Saab SID1, elektryczne szyby przednie i tylne, klimatyzacja manualna, podgrzewane fotele kierowcy i pasażera, podłokietnik tył, wspomaganie kierownicy, poduszki powietrzne SRS kierowcy i pasażera, elektryczne lusterka, wycieraczki reflektorów, centralny zamek, alarm, 1 klucz z pilotem; zawieszenie komfortowe, ABS, ogumienie przód: Vredestein Sportrac S 195/65 R15 91H DOT 1120 (zużycie ok. 50%); tył: Continental ContiContact 5 195/65 R15 91H DOT 4817 (zużycie ok. 80%);
ubezp. OC do 28.03.2024 r., badanie techn. do 17.04.2024 r., w 2023 wymiana tulei wahaczy i poduszki pod silnikiem, naprawa tylnej wycieraczki, zbieżność kół 21.06.2023 r.;
stan techniczny: dobry – silnik, skrzynia biegów, nadwozie i podwozie w dobrym stanie, wszystkie podzespoły pracują jak należy, nie zgłaszają problemów ani błędów, brak śladów pocenia, wycieków oleju lub płynów; sprawny akumulator: ATR 560 409 054;
minusy: do wymiany olej i płyny; ze względu na wiek pojazdu (25 lat) do napraw mechanicznych mogą kwalifikować się wg preferencji kupującego: zawieszenie, układ hamulcowy, elektronika, podwozie i nadwozie – pęknięta blenda bagażnika i zamiennik emblematu Scania, odpięte zapinki przednich pasów od kontrolki „Fasten Belts” (kable pod fotelami można ponownie podpiąć wg preferencji kupującego), klimatyzacja może wymagać przeglądu (nie używam klimatyzacji), drobna naprawa lakiernicza fragmentu tylnego prawego nadkola przy listwie bocznej – widoczne na zdjęciach, by zainteresowany widział co kupuje (dodatkowe fotografie z historią pojazdu wyślę zainteresowanym mailem);
plusy: stan wizualny bardzo dobry, zero rdzy, wnętrze zadbane jak na 25 lat, stosunkowo niewielki przebieg, sprawne oryginalne radio i kasety, prosty klasyk w fabrycznym oryginale, nie skażony tuningami, ani instalacją LPG, w którym nie ma co się psuć, jeździ perfekcyjnie, precyzyjnie, wygodnie i przejeździ kolejne 25 lat przy minimalnej dbałości i stosunkowo niskich kosztach eksploatacji, solidna szwedzka produkcja za niewielką cenę – dla pasjonatów marki lub zwolenników prostych, niezawodnych samochodów, może kwalifikować się na stan kolekcjonerski;
do obejrzenia ul. Hoża 19 w Wwie (podwórze) – pilnie sprzedam;
kontakt: tel. *siedem*trzy*jeden*dwa*sześć*cztery*dziewięć*jeden*sześć*
cena: 9’000 zł.
