3 zdjęcia
2006' Saab 9-3
Zgłoś do moderacji!Oceń to!Dodaj do zakładek
14,000złOpublikowano 15 grudnia 2019ID: McMIu8
Skończone
4 lata, 10 miesięcy temu
4 lata, 10 miesięcy temu
Information from the owner
Wiek: 13 lat
Przebieg: 283000 km
Paliwo: LPG
Skrzynia biegów: Manualna
Zewnętrzne: Nowe opony
Komentarze sprzedawcy na temat 2006' Saab 9-3
Do sprzedania posiadam samochód SAAB 9-3 YS3F SportCombi z 2006 roku z silnikiem benzynowym B207 o pojemności 2.0 (oznaczenie 1.8t)
Przebieg 283000 km i rośnie.
Auto w moich rękach od 2016 roku, wcześniej miało jednego użytkownika (pierwszym właścicielem była firma, z której następnie użytkownik wykupił samochód na własność).
Auto z polskiego salonu.
W moich rękach auto przeszło szereg modyfikacji i napraw. M. in.
-założenie instalacji LPG STAG (Q-next, wtryski baracuda, do butli wchodzi ok 43 litrów)
-podniesienie mocy ze 150KM na 210KM (turbolaab - specjaliści od Saabów)
-obicie sprzęgła kevlarem
-zmiana hamulców przód i tył na większe od wersji AERO (z 285 mm na 314 mm)
-szyby boczne tył i tył przyciemnione folią 95%
-całkowita regeneracja reflektorów (H7) wraz z regeneracją odbłyśników
-wymiana pompy paliwa (Bosh)
-Regeneracja rozrusznika
-wymiana 4. cewek zapłonowych na oryginalne
-wymienione wszystkie amortyzatory
-zawieszenie z tyłu komplet zrobione (także sprężyny)
-nowy akumulator (Topla) - 22.05.2019
-usunięte ogniska korozji na tylnych nadkolach i inne drobne otarcia parkingowe- pomalowany cały prawy bok, a lewy bez przedniego błotnika
-lakier po wieloetapowej korekcie i zabezpieczeniu powłoką jednoroczną (kwarc)
-nowe zimowe opony
Jak widać w samochodzie było zrobionych wiele rzeczy, wszystko na bieżąco. Olej i świece zmieniane regularnie co 10 tyś. kilometrów (Mobil 1 5w50, Świece BCPR7ES 3330 NGK)
Auto przy swoim dużym zapasie mocy potrafi też być oszczędne. Przy spokojnej (nie ospałej) jeździe w trasie potrafi spalić 10 l LPG, a w mieście pali ok. 12 l.
Możliwa negocjacja ceny. Zapraszam do obejrzenia auta.
Przebieg 283000 km i rośnie.
Auto w moich rękach od 2016 roku, wcześniej miało jednego użytkownika (pierwszym właścicielem była firma, z której następnie użytkownik wykupił samochód na własność).
Auto z polskiego salonu.
W moich rękach auto przeszło szereg modyfikacji i napraw. M. in.
-założenie instalacji LPG STAG (Q-next, wtryski baracuda, do butli wchodzi ok 43 litrów)
-podniesienie mocy ze 150KM na 210KM (turbolaab - specjaliści od Saabów)
-obicie sprzęgła kevlarem
-zmiana hamulców przód i tył na większe od wersji AERO (z 285 mm na 314 mm)
-szyby boczne tył i tył przyciemnione folią 95%
-całkowita regeneracja reflektorów (H7) wraz z regeneracją odbłyśników
-wymiana pompy paliwa (Bosh)
-Regeneracja rozrusznika
-wymiana 4. cewek zapłonowych na oryginalne
-wymienione wszystkie amortyzatory
-zawieszenie z tyłu komplet zrobione (także sprężyny)
-nowy akumulator (Topla) - 22.05.2019
-usunięte ogniska korozji na tylnych nadkolach i inne drobne otarcia parkingowe- pomalowany cały prawy bok, a lewy bez przedniego błotnika
-lakier po wieloetapowej korekcie i zabezpieczeniu powłoką jednoroczną (kwarc)
-nowe zimowe opony
Jak widać w samochodzie było zrobionych wiele rzeczy, wszystko na bieżąco. Olej i świece zmieniane regularnie co 10 tyś. kilometrów (Mobil 1 5w50, Świece BCPR7ES 3330 NGK)
Auto przy swoim dużym zapasie mocy potrafi też być oszczędne. Przy spokojnej (nie ospałej) jeździe w trasie potrafi spalić 10 l LPG, a w mieście pali ok. 12 l.
Możliwa negocjacja ceny. Zapraszam do obejrzenia auta.
