2007' Volkswagen Golf
Zgłoś do moderacji!Oceń to!Dodaj do zakładek
28,200złOpublikowano 12 sierpnia 2020ID: 4pVkOn
Skończone
4 lata, 4 miesiące temu
4 lata, 4 miesiące temu
Information from the owner
Wiek: 13 lat
Przebieg: 172000 km
Skrzynia biegów: Manualna
Wnętrze: Chłodzone fotele, Lusterka elektryczne
Komentarze sprzedawcy na temat 2007' Volkswagen Golf
Sprzedaję moją niezawodną maszynę zwaną dalej Bestią. THE BEAST :)
Oryginalny, legendarny Golf GTI. Silnik z oznaczeniem BWA. Żadnych pseudo modyfikacji i ulepszeń. Doskonały egzemplarz, którego prawdopodobnie szukasz jeśli masz standardy co do używanych aut.
Udokumentowany przebieg od poprzedniego własciciela.
POCHODZENIE
Samochód został zakupiony w niemieckim salonie VW (nie widzę w tym nic złego) pod koniec roku 2007. Ja zakupiłem go od polskiego właściciela, autko już wtedy jeździło w kraju półtora roku. Jako, że szukałem absolutnie idealnego egzemplarza GTI (wiadomo co jest dostępne w naszym kraju) zajęło mi to 5 miesięcy. Nie żałuję straconego czasu na poszukiwania i oglądanie podejrzanych egzemplarzy ponieważ ten nigdy mnie nie zawiódł. Pojechałem po niego do województwa małopolskiego. Bogata wersja.
STAN
Mechanika auta i stan silnika w stanie bardzo dobrym, nie ma do nich zastrzeżeń.
Auto dobrze trzyma się drogi, przyspiesza tak jak powinno przyspieszać auto 200 konne, prowadzi się pewnie i stabilnie. Żadnych stuków/puków. Olej wymieniany co 12 000 km. Przeze mnie oraz poprzedniego właściciela cały czas lany MOTUL 5W40.
NAPRAWY
W GTIku były przeprowadzone następujące naprawy (posiadam rachunki):
- styczeń 2018 regeneracja wszystkich zacisków, rozrząd INA (wraz z pompą wody)
- luty 2018 popychacz pompy paliwa, świece NGK, nowy przewód odmy
- kwiecień 2018 wymiana klocków tył TRW, wymiana tulei wachaczy przód
- maj 2018 ustawienie zbieżności kół przedniego i tylnego zawieszenia
- grudzień 2018 wymiana oleju (Motul) + filtry (paliwa, powietrza, kabinowy, oleju)
- styczeń 2019 wymiana tarczy osłaniającej tarczę hamulcową prawy tył
- maj 2019 odgrzybianie klimatyzacji i wnętrza auta metodą ozonowania
- lipiec 2019 wymiana przedniej szyby (na trasie dostałem kamieniem), posiadam zdjęcia starej szyby, jako dowód
- październik 2019 wymiana nadkola plastikowego przód prawy, wymiana osłony silnika część dolna
Wizualnie auto prezentuje się rewelacyjnie. Oczywiście na karoserii znajdą się gdzieniegdzie rysy/odpryski - jest to generalnie standard dla auta z końcówki roku 2007. Lekkie pęknięcie tylnego zderzaka (widać na zdjęciu, plastikowa część).
Środek auta bardzo zadbany. Skóry czyszczone oraz konserwowane dwa razy do roku (początek maja oraz na koniec września). Dzięki temu wyglądają...no właśnie, a nawet pachną. Igła. W środku w zasadzie nie ma żadnych mankamentów. Standardowe starcie gałki biegów i kierownicy.
Bogate wyposażenie auta:
- duży, świetnie prezentujący się wyświetlacz LCD + navi + USB + czytnik płyt DVD= możliwość oglądania filmów
- podgrzewane fotele
- pompowane fotele
- climatronic
- przednie + tylne elektryczne szyby
- podgrzewane lusterka
- skóry
- tłumik środkowy zamieniony na przelot= efekt pięknego, rasowego dźwięku auta sportowego. Słyszalne strzały przy przerzucaniu biegów + frukanie, gdy jedziemy wolno. Np. na parkingu podziemnym bajka ;)
- pełna, oryginalna dokumentacja GTI z książką
- dwa kluczyki
Samochód nie wymaga żadnego wkładu/napraw. Autem jeżdżone rozsądnie, żadnych torów czy innych głupot, brak wysokich obrotów gdy zimny silnik, studzenie turbiny po szybszej jeździe - standard.
GTik jak pisałem posiada dwa kluczyki, warto wiedzieć, że ubezpieczenie z 1 egzemplarzem może być droższe.
W zestawie:
- nowy akumulator CENTRA FUTURA (a dokładniej ma rok)
- Golfik aktualnie na oponach letnich FULDA Sport Control II, rok produkcji 2018, stan db+
- dołączam zestaw opon zimowych DĘBICA, rok produkcji 2017, stan db
- dołączam kosmetyki do czyszczenia i konserwacji skór + mój instruktaż, który przekażę osobiście w momencie kupna
- zestaw dywaników lato i zima
Oryginalny, legendarny Golf GTI. Silnik z oznaczeniem BWA. Żadnych pseudo modyfikacji i ulepszeń. Doskonały egzemplarz, którego prawdopodobnie szukasz jeśli masz standardy co do używanych aut.
Udokumentowany przebieg od poprzedniego własciciela.
POCHODZENIE
Samochód został zakupiony w niemieckim salonie VW (nie widzę w tym nic złego) pod koniec roku 2007. Ja zakupiłem go od polskiego właściciela, autko już wtedy jeździło w kraju półtora roku. Jako, że szukałem absolutnie idealnego egzemplarza GTI (wiadomo co jest dostępne w naszym kraju) zajęło mi to 5 miesięcy. Nie żałuję straconego czasu na poszukiwania i oglądanie podejrzanych egzemplarzy ponieważ ten nigdy mnie nie zawiódł. Pojechałem po niego do województwa małopolskiego. Bogata wersja.
STAN
Mechanika auta i stan silnika w stanie bardzo dobrym, nie ma do nich zastrzeżeń.
Auto dobrze trzyma się drogi, przyspiesza tak jak powinno przyspieszać auto 200 konne, prowadzi się pewnie i stabilnie. Żadnych stuków/puków. Olej wymieniany co 12 000 km. Przeze mnie oraz poprzedniego właściciela cały czas lany MOTUL 5W40.
NAPRAWY
W GTIku były przeprowadzone następujące naprawy (posiadam rachunki):
- styczeń 2018 regeneracja wszystkich zacisków, rozrząd INA (wraz z pompą wody)
- luty 2018 popychacz pompy paliwa, świece NGK, nowy przewód odmy
- kwiecień 2018 wymiana klocków tył TRW, wymiana tulei wachaczy przód
- maj 2018 ustawienie zbieżności kół przedniego i tylnego zawieszenia
- grudzień 2018 wymiana oleju (Motul) + filtry (paliwa, powietrza, kabinowy, oleju)
- styczeń 2019 wymiana tarczy osłaniającej tarczę hamulcową prawy tył
- maj 2019 odgrzybianie klimatyzacji i wnętrza auta metodą ozonowania
- lipiec 2019 wymiana przedniej szyby (na trasie dostałem kamieniem), posiadam zdjęcia starej szyby, jako dowód
- październik 2019 wymiana nadkola plastikowego przód prawy, wymiana osłony silnika część dolna
Wizualnie auto prezentuje się rewelacyjnie. Oczywiście na karoserii znajdą się gdzieniegdzie rysy/odpryski - jest to generalnie standard dla auta z końcówki roku 2007. Lekkie pęknięcie tylnego zderzaka (widać na zdjęciu, plastikowa część).
Środek auta bardzo zadbany. Skóry czyszczone oraz konserwowane dwa razy do roku (początek maja oraz na koniec września). Dzięki temu wyglądają...no właśnie, a nawet pachną. Igła. W środku w zasadzie nie ma żadnych mankamentów. Standardowe starcie gałki biegów i kierownicy.
Bogate wyposażenie auta:
- duży, świetnie prezentujący się wyświetlacz LCD + navi + USB + czytnik płyt DVD= możliwość oglądania filmów
- podgrzewane fotele
- pompowane fotele
- climatronic
- przednie + tylne elektryczne szyby
- podgrzewane lusterka
- skóry
- tłumik środkowy zamieniony na przelot= efekt pięknego, rasowego dźwięku auta sportowego. Słyszalne strzały przy przerzucaniu biegów + frukanie, gdy jedziemy wolno. Np. na parkingu podziemnym bajka ;)
- pełna, oryginalna dokumentacja GTI z książką
- dwa kluczyki
Samochód nie wymaga żadnego wkładu/napraw. Autem jeżdżone rozsądnie, żadnych torów czy innych głupot, brak wysokich obrotów gdy zimny silnik, studzenie turbiny po szybszej jeździe - standard.
GTik jak pisałem posiada dwa kluczyki, warto wiedzieć, że ubezpieczenie z 1 egzemplarzem może być droższe.
W zestawie:
- nowy akumulator CENTRA FUTURA (a dokładniej ma rok)
- Golfik aktualnie na oponach letnich FULDA Sport Control II, rok produkcji 2018, stan db+
- dołączam zestaw opon zimowych DĘBICA, rok produkcji 2017, stan db
- dołączam kosmetyki do czyszczenia i konserwacji skór + mój instruktaż, który przekażę osobiście w momencie kupna
- zestaw dywaników lato i zima
