6 zdjęć
2015' Volkswagen Golf
Zgłoś do moderacji!Oceń to!Dodaj do zakładek
75,000złOpublikowano 27 sierpnia 2022ID: dXeJVq
Skończone
2 lata, 2 miesiące temu
2 lata, 2 miesiące temu
Information from the owner
Wiek: 7 lat
Przebieg: 98000 km
Pojemność: 1984 cm3
Paliwo: Benzyna
Skrzynia biegów: Automatyczna
Kolor nadwozia: Czarny
Komentarze sprzedawcy na temat 2015' Volkswagen Golf
Sprzedam Golfa 7 GTI Performance z 2015 roku z przebiegiem 98k km.
Auto w 2019 roku zostało sprowadzone z Kanady po niewielkiej stłuczce. W moich rękach jest od ~1.5 roku.
Nie posiadam zdjęć przed naprawą, ale wiem że zostały wymienione tylko następujące rzeczy: prawy przedni błotnik, jedna felga i amortyzator prawy przód.
Przed zakupem auto zostało dokładnie sprawdzone, geometria bez zarzutu, żadnych dodatkowych uszkodzeń.
Auto ma nową powłokę lakierniczą na kilku elementach. Szpachlowany tylko jeden róg maski 15x15cm.
Po sprowadzeniu zostały wymienione lampy na europejskie. Zegary oryginalnie z Kanady w kilometrach, jak w Europie.
Najważniejsze rzeczy z wyposażenia:
- Największą możliwa nawigacja w przedlifcie Discover Pro
- Panoramiczny szyberdach
- Dynamic Chassis Control z możliwością wyboru 4 trybów jazdy (Comfort, Normal, Sport, Individual). DCC usztywnia kierownicę razem z wszystkimi amortyzatorami
- Opcjonalne nagłośnienie Fender
- Bezkluczykowy dostęp Keyless Go
- 2 strefowa, automatyczna klimatyzacja
- Skórzana tapicerka
- Radar Front Assist z przodu w zderzaku
- Grzane fotele
- Kamera cofania
- Dynamic Light Assist który odpowiada za automatyczne włączanie świateł długich
- Skrętny bi-xenon z przodu
- Czarna podsufitka
- Koło dojazdowe
Modyfikacje:
- W 2019 roku zrobiony rozsądny chiptunning silnika razem ze skrzynią w renomowanej firmie V-tech w Krakowie. Po programie auto osiąga 297 koni i 486 momentu. Do tego został zdjęty limit prędkości. Wykres mocy razem z certyfikatem od V-tech do wglądu.
- W 2022 roku zamontowałem dwuklapową przepustnicę wydechu przed tłumikiem końcowym. Przepustnica sterowana pilotem. Celem było podgłośnić wydech bez naruszania przepisów. Auto z taką przepustnicą przejdzie dowolną kontrolę bez problemu, bo w zamkniętym stanie wydech jest jak seryjny.
Co zostało wymienione:
- W marcu 2020 kupiony nowy akumulator
- W 2020 przy 70k km świece zapłonowe i olej w skrzyni biegów
- W 2021 przy 94.5k km cały komplet hamulców przód/tył na Zimmermann Sport Coat Z
- Razem z hamulcami wymienione przewody hamulcowe w stalowym oplocie Hela (tylko przód, bo pomyliłem się ze średnicą śruby tylnych, mogę dorzucić je do auta)
- W 2021 profilaktycznie wymieniłem tylne prawe łożysko (przez to że wydawało mi się że z tyłu coś huczy, ale okazało się że to była wina opon)
- W lutym 2022 roku zmieniłem żarówki w xenonach na topowe Osram Night Breaker Laser
- W maju 2022 roku założyłem 18” felgi od poliftowej wersji 7.5 GTI
Dodatkowo:
- Przez ostatnie ~1.5 roku i ~11k km olej Millers z filtrami wymieniłem 2 razy. (ostatnia wymiana była około 3.5k km temu)
- W kwietniu 2022 roku auto zostało spolerowane przez profesjonalną firmę Lublin House Of Detailing wraz z czyszczeniem skóry (zdjęcia na google przed czyszczeniem). Robiłem to dla siebie, nie na sprzedaż
- OC do ~04.2023, przegląd do ~01.2023
Auto sprzedaję na oryginalnych poliftowych 18" felgach z oponami Michelin z 20/21 roku.
Do auta mogę dorzucić zimowe koła z oryginalnymi felgami Austin 18” (są w nie najlepszym stanie, bo były eksploatowane w zimie) z nowymi oponami zimowymi.
Na sam koniec dodam, że auto jest w bardzo dobrym stanie, prezentuje się bardzo atrakcyjnie, nosi normalne ślady użytkowania, drobne odpryski na masce itd. Rozrząd był sprawdzany przed i dodatkowo jeszcze raz po zakupie, wszystko jest w porządku, pracuje cicho. Auto jeździ wyłącznie na PB98, używane do codziennej jazdy nie do upalania, jest dla mnie jak członek rodziny. Jeśli o czymś zapomniałem wspomnieć - proszę śmiało pytać. Na chęć kupującego, jeśli będzie mu to w jakiś sposób przeszkadzało, mogę zdemontować przepustnicę.
Cena która mnie interesuje to 75k zł. bez negocjacji. Auto do obejrzenia w Lublinie po 21 sierpnia. Kontakt przed 21.08 najlepiej przez messengera (jestem obecnie za granicą). Na razie zdjęcia tylko z archiwum, po 21.08 jak wrócę z urlopu zrobię nowe.
Auto w 2019 roku zostało sprowadzone z Kanady po niewielkiej stłuczce. W moich rękach jest od ~1.5 roku.
Nie posiadam zdjęć przed naprawą, ale wiem że zostały wymienione tylko następujące rzeczy: prawy przedni błotnik, jedna felga i amortyzator prawy przód.
Przed zakupem auto zostało dokładnie sprawdzone, geometria bez zarzutu, żadnych dodatkowych uszkodzeń.
Auto ma nową powłokę lakierniczą na kilku elementach. Szpachlowany tylko jeden róg maski 15x15cm.
Po sprowadzeniu zostały wymienione lampy na europejskie. Zegary oryginalnie z Kanady w kilometrach, jak w Europie.
Najważniejsze rzeczy z wyposażenia:
- Największą możliwa nawigacja w przedlifcie Discover Pro
- Panoramiczny szyberdach
- Dynamic Chassis Control z możliwością wyboru 4 trybów jazdy (Comfort, Normal, Sport, Individual). DCC usztywnia kierownicę razem z wszystkimi amortyzatorami
- Opcjonalne nagłośnienie Fender
- Bezkluczykowy dostęp Keyless Go
- 2 strefowa, automatyczna klimatyzacja
- Skórzana tapicerka
- Radar Front Assist z przodu w zderzaku
- Grzane fotele
- Kamera cofania
- Dynamic Light Assist który odpowiada za automatyczne włączanie świateł długich
- Skrętny bi-xenon z przodu
- Czarna podsufitka
- Koło dojazdowe
Modyfikacje:
- W 2019 roku zrobiony rozsądny chiptunning silnika razem ze skrzynią w renomowanej firmie V-tech w Krakowie. Po programie auto osiąga 297 koni i 486 momentu. Do tego został zdjęty limit prędkości. Wykres mocy razem z certyfikatem od V-tech do wglądu.
- W 2022 roku zamontowałem dwuklapową przepustnicę wydechu przed tłumikiem końcowym. Przepustnica sterowana pilotem. Celem było podgłośnić wydech bez naruszania przepisów. Auto z taką przepustnicą przejdzie dowolną kontrolę bez problemu, bo w zamkniętym stanie wydech jest jak seryjny.
Co zostało wymienione:
- W marcu 2020 kupiony nowy akumulator
- W 2020 przy 70k km świece zapłonowe i olej w skrzyni biegów
- W 2021 przy 94.5k km cały komplet hamulców przód/tył na Zimmermann Sport Coat Z
- Razem z hamulcami wymienione przewody hamulcowe w stalowym oplocie Hela (tylko przód, bo pomyliłem się ze średnicą śruby tylnych, mogę dorzucić je do auta)
- W 2021 profilaktycznie wymieniłem tylne prawe łożysko (przez to że wydawało mi się że z tyłu coś huczy, ale okazało się że to była wina opon)
- W lutym 2022 roku zmieniłem żarówki w xenonach na topowe Osram Night Breaker Laser
- W maju 2022 roku założyłem 18” felgi od poliftowej wersji 7.5 GTI
Dodatkowo:
- Przez ostatnie ~1.5 roku i ~11k km olej Millers z filtrami wymieniłem 2 razy. (ostatnia wymiana była około 3.5k km temu)
- W kwietniu 2022 roku auto zostało spolerowane przez profesjonalną firmę Lublin House Of Detailing wraz z czyszczeniem skóry (zdjęcia na google przed czyszczeniem). Robiłem to dla siebie, nie na sprzedaż
- OC do ~04.2023, przegląd do ~01.2023
Auto sprzedaję na oryginalnych poliftowych 18" felgach z oponami Michelin z 20/21 roku.
Do auta mogę dorzucić zimowe koła z oryginalnymi felgami Austin 18” (są w nie najlepszym stanie, bo były eksploatowane w zimie) z nowymi oponami zimowymi.
Na sam koniec dodam, że auto jest w bardzo dobrym stanie, prezentuje się bardzo atrakcyjnie, nosi normalne ślady użytkowania, drobne odpryski na masce itd. Rozrząd był sprawdzany przed i dodatkowo jeszcze raz po zakupie, wszystko jest w porządku, pracuje cicho. Auto jeździ wyłącznie na PB98, używane do codziennej jazdy nie do upalania, jest dla mnie jak członek rodziny. Jeśli o czymś zapomniałem wspomnieć - proszę śmiało pytać. Na chęć kupującego, jeśli będzie mu to w jakiś sposób przeszkadzało, mogę zdemontować przepustnicę.
Cena która mnie interesuje to 75k zł. bez negocjacji. Auto do obejrzenia w Lublinie po 21 sierpnia. Kontakt przed 21.08 najlepiej przez messengera (jestem obecnie za granicą). Na razie zdjęcia tylko z archiwum, po 21.08 jak wrócę z urlopu zrobię nowe.
