6 zdjęć
2011' Volvo S80
Zgłoś do moderacji!Oceń to!Dodaj do zakładek
56,000złOpublikowano 2 października 2022ID: ATgnAa
Skończone
2 lata, 2 miesiące temu
2 lata, 2 miesiące temu
Information from the owner
Nadwozie: Sedan
Wiek: 11 lat
Przebieg: 271000 km
Pojemność: 2953 cm3
Paliwo: Benzyna
Skrzynia biegów: Automatyczna
Kolor nadwozia: Czarny
Komentarze sprzedawcy na temat 2011' Volvo S80
Dzień dobry,
do sprzedania Volvo S80 w najbogatszej wersji wyposażenia - Executive.
Samochód pochodzi z polskiego salonu, jest bardzo poszanowany, poprzedni właściciel to były znany reprezentant Polski w tenisie.
W historii auta figuruje 3 właścicieli , w praktyce jestem 2 właścicielem ponieważ samochód od nowości użytkowany był w jednej rodzinie, w 20016 r nastąpiła jedynie zmiana w dokumentach.
W 100% bezwypadkowy, poprzedni właściciel z racji wieku miał jednak problemy z parkowaniem więc ze względów estetycznych poprawiłem niektóre elementy (zderzaki, nadkola tył) które które były po obcierane i porysowane (posiadam zdjęcia po zakupie auta - sprzed "naprawy")
Po zakupie prze mnie przeszedł duży serwis-wszystko zgodnie z zaleceniami.
Wymienione zostały wszystkie rolki napędu paska wraz z napinaczem oraz pasek wielorowkowy, rolka główna alternatora, górna poduszka silnika, kompletne wahacze przód, łączniki stabilizatora, końcówki drążków kierowniczych, nowy kompresor klimatyzacji, pompa wody.
Wymienione oleje w skrzyni biegów, w sprzęgle Haldex, moście tylnym oraz przekładni kątowej.
W lipcu tego roku wymieniony został olej w silniku i skrzyni biegów.
W ubiegłym tygodniu klocki hamulcowe przód.
Wszystkie oleje stosowane fabrycznie- oryginał Volvo.
Na wszystkie części posiadam faktury zakupu.
2 komplety opon wraz z felgami aluminiowymi w bardzo dobrym stanie ( lato 18" zima 17 )
Auto posiada trwały, bezawaryjny silnik 3.0 T6 o mocy 305KM z łańcuchem rozrządu oraz napęd 4x4.
Auto od nowości po dzień dzisiejszy garażowane, przebieg w 90% na autostradzie A 4.
Przy odpowiednim serwisowaniu bez problemu powinien posłużyć jeszcze długie lata.
Normą dla tych silników jest bezawaryjny przebieg rzędu 500 tys.
Bardzo rzadko spotykana wersja- w takiej konfiguracji wszystko łącznie z kolorem nadwozia była za dodatkową opłatą.
Samochód wyposażony we wszystkie możliwe systemy i udogodnienia jakie posiadają dzisiejsze auta klasy premium.
Przednie fotele z funkcją masażu i wentylacji, lodówka, vebasto, aktywny tempomat, regulowana twardość zawieszenia, kamery martwego pola (bliss) automatyczne wykrywanie zagrożenia przed wypadkiem jak również potrąceniem pieszego lub innych przeszkód to tylko krótki początek wyposażenia ,całość znajduje się na górze listy.
Najlepszej jakości materiały użyte w wersji Executive oraz dbałość podczas eksploatacji, dały efekt w postaci minimalnych śladów użytkowania.
Nie jest to jednak samochód nowy, ma kilka drobnych rzeczy do zrobienia.
Nic pilnego, przyzwyczaiłem się do takiego stanu rzeczy i brak mi motywacji do zdecydowanego działania.
-czasami zacina się zamek drzwi kierowcy (po otwarciu pilotem przycisk blokady drzwi nie zawsze wraca do właściwego położenia- trzeba pomóc ręcznie)
-pas bezpieczeństwa jest bardzo elastyczny i jeżeli puścimy go gwałtownie, ze zbyt dużą siłą wraca na swoje miejsce uderzając przy tym w tapicerkę drzwi. Jest kilka śladów takiego postępowania.
-przednia maska nosi ślady typowe dla aut użytkowanych na autostradzie czyli widoczne są odpryski lakieru.
Ewentualna zamiana wyłącznie na Lexus LS 460 w kolorze czarnym, co jest jednocześnie powodem sprzedaży auta.
Jeśli mają Państwo dodatkowe pytania proszę o telefon.
do sprzedania Volvo S80 w najbogatszej wersji wyposażenia - Executive.
Samochód pochodzi z polskiego salonu, jest bardzo poszanowany, poprzedni właściciel to były znany reprezentant Polski w tenisie.
W historii auta figuruje 3 właścicieli , w praktyce jestem 2 właścicielem ponieważ samochód od nowości użytkowany był w jednej rodzinie, w 20016 r nastąpiła jedynie zmiana w dokumentach.
W 100% bezwypadkowy, poprzedni właściciel z racji wieku miał jednak problemy z parkowaniem więc ze względów estetycznych poprawiłem niektóre elementy (zderzaki, nadkola tył) które które były po obcierane i porysowane (posiadam zdjęcia po zakupie auta - sprzed "naprawy")
Po zakupie prze mnie przeszedł duży serwis-wszystko zgodnie z zaleceniami.
Wymienione zostały wszystkie rolki napędu paska wraz z napinaczem oraz pasek wielorowkowy, rolka główna alternatora, górna poduszka silnika, kompletne wahacze przód, łączniki stabilizatora, końcówki drążków kierowniczych, nowy kompresor klimatyzacji, pompa wody.
Wymienione oleje w skrzyni biegów, w sprzęgle Haldex, moście tylnym oraz przekładni kątowej.
W lipcu tego roku wymieniony został olej w silniku i skrzyni biegów.
W ubiegłym tygodniu klocki hamulcowe przód.
Wszystkie oleje stosowane fabrycznie- oryginał Volvo.
Na wszystkie części posiadam faktury zakupu.
2 komplety opon wraz z felgami aluminiowymi w bardzo dobrym stanie ( lato 18" zima 17 )
Auto posiada trwały, bezawaryjny silnik 3.0 T6 o mocy 305KM z łańcuchem rozrządu oraz napęd 4x4.
Auto od nowości po dzień dzisiejszy garażowane, przebieg w 90% na autostradzie A 4.
Przy odpowiednim serwisowaniu bez problemu powinien posłużyć jeszcze długie lata.
Normą dla tych silników jest bezawaryjny przebieg rzędu 500 tys.
Bardzo rzadko spotykana wersja- w takiej konfiguracji wszystko łącznie z kolorem nadwozia była za dodatkową opłatą.
Samochód wyposażony we wszystkie możliwe systemy i udogodnienia jakie posiadają dzisiejsze auta klasy premium.
Przednie fotele z funkcją masażu i wentylacji, lodówka, vebasto, aktywny tempomat, regulowana twardość zawieszenia, kamery martwego pola (bliss) automatyczne wykrywanie zagrożenia przed wypadkiem jak również potrąceniem pieszego lub innych przeszkód to tylko krótki początek wyposażenia ,całość znajduje się na górze listy.
Najlepszej jakości materiały użyte w wersji Executive oraz dbałość podczas eksploatacji, dały efekt w postaci minimalnych śladów użytkowania.
Nie jest to jednak samochód nowy, ma kilka drobnych rzeczy do zrobienia.
Nic pilnego, przyzwyczaiłem się do takiego stanu rzeczy i brak mi motywacji do zdecydowanego działania.
-czasami zacina się zamek drzwi kierowcy (po otwarciu pilotem przycisk blokady drzwi nie zawsze wraca do właściwego położenia- trzeba pomóc ręcznie)
-pas bezpieczeństwa jest bardzo elastyczny i jeżeli puścimy go gwałtownie, ze zbyt dużą siłą wraca na swoje miejsce uderzając przy tym w tapicerkę drzwi. Jest kilka śladów takiego postępowania.
-przednia maska nosi ślady typowe dla aut użytkowanych na autostradzie czyli widoczne są odpryski lakieru.
Ewentualna zamiana wyłącznie na Lexus LS 460 w kolorze czarnym, co jest jednocześnie powodem sprzedaży auta.
Jeśli mają Państwo dodatkowe pytania proszę o telefon.
