no photo
2013' BMW
Zgłoś do moderacji!Oceń to!Dodaj do zakładek
13,990złOpublikowano 3 marca 2020ID: 9zfVJq
Skończone
4 lata, 9 miesięcy temu
4 lata, 9 miesięcy temu
Information from the owner
Nadwozie:Skuter
Komentarze sprzedawcy na temat 2013' BMW
Posiadam na sprzedaż lub zamianę motocykl / skuter BMW C650GT
Dane techniczne:
Rok produkcji: 2013; przebieg: 53 tys. km;
SILNIK:
Rodzaj
Chłodzony wodą, dwucylindrowy rzędowy silnik czterosuwowy, cztery zawory z popychaczami rolkowymi na cylinder, z dwoma wałkami rozrządu w głowicy, układ smarujący z suchą miską olejową
Średnica cylindra x skok tłoka
79 mm x 66 mm
Pojemność skokowa
647 cm3
Moc znamionowa
44 kW (60 KM) przy 7750 obr/min, 35 KW (48 KM) przy 7000 obr/min
Maks. moment obrotowy
63 Nm przy 6000 obr/min, 54 Nm przy 4250 obr/min
Stopień sprężania
11.6:1
Sporządzanie mieszanki/sterowanie silnikiem
Elektroniczny wtrysk paliwa, elektroniczny sterownik silnika BMS-E2
Kontrola emisji spalin
Regulowany katalizator trójdrożny, norma emisji spalin Euro EU4
Prędkość maksymalna
180 km/h
Zużycie paliwa wg WMTC na 100 km
4,6 l (rzeczywiście pali około 5,5 l / 100km)
Przeniesienie napędu
Sprzęgło
Sprzęgło suche odśrodkowe promieniowe
Skrzynia biegów
Skrzynia bezstopniowa CVT
Napęd
Łańcuchowy w kąpieli olejowej
Koła
Odlew aluminiowy
Rozmiar obręczy, przód
3,50 x 15"
Rozmiar obręczy, tył
4,50 x 15"
Opony, przód
120/70 ZR 15
Opony, tył
160/60 ZR 15
MOTOCYKL DOINWESTOWANY:
07-2019 przy przebiegu 49000km wymiana łańcuszka rozrządu, oleju, filtrów;
11-2019 przy przebiegu 53000km wymiana klocków hamulcowych tył, pompy paliwowej, akumulatora, opony tył;
01-2020 przy przebiegu 53500 wymiana klocków hamulcowych przód, regeneracja zacisków przód, olej, filty, olej w napędzie, płyn hamulcowy, uszczelki przy silniku
OC – do 02-2021
PT – do 02-2021
Wystawiam fakturę VAT-marża
MOTOCYKL do obejrzenia w Ząbkach lub w Warszawie
Możliwa zamiana motocykla za busa - najlepiej VW T4 lub T5
Więcej informacji pod numerem telefonu: 500 511 029
Dane techniczne:
Rok produkcji: 2013; przebieg: 53 tys. km;
SILNIK:
Rodzaj
Chłodzony wodą, dwucylindrowy rzędowy silnik czterosuwowy, cztery zawory z popychaczami rolkowymi na cylinder, z dwoma wałkami rozrządu w głowicy, układ smarujący z suchą miską olejową
Średnica cylindra x skok tłoka
79 mm x 66 mm
Pojemność skokowa
647 cm3
Moc znamionowa
44 kW (60 KM) przy 7750 obr/min, 35 KW (48 KM) przy 7000 obr/min
Maks. moment obrotowy
63 Nm przy 6000 obr/min, 54 Nm przy 4250 obr/min
Stopień sprężania
11.6:1
Sporządzanie mieszanki/sterowanie silnikiem
Elektroniczny wtrysk paliwa, elektroniczny sterownik silnika BMS-E2
Kontrola emisji spalin
Regulowany katalizator trójdrożny, norma emisji spalin Euro EU4
Prędkość maksymalna
180 km/h
Zużycie paliwa wg WMTC na 100 km
4,6 l (rzeczywiście pali około 5,5 l / 100km)
Przeniesienie napędu
Sprzęgło
Sprzęgło suche odśrodkowe promieniowe
Skrzynia biegów
Skrzynia bezstopniowa CVT
Napęd
Łańcuchowy w kąpieli olejowej
Koła
Odlew aluminiowy
Rozmiar obręczy, przód
3,50 x 15"
Rozmiar obręczy, tył
4,50 x 15"
Opony, przód
120/70 ZR 15
Opony, tył
160/60 ZR 15
MOTOCYKL DOINWESTOWANY:
07-2019 przy przebiegu 49000km wymiana łańcuszka rozrządu, oleju, filtrów;
11-2019 przy przebiegu 53000km wymiana klocków hamulcowych tył, pompy paliwowej, akumulatora, opony tył;
01-2020 przy przebiegu 53500 wymiana klocków hamulcowych przód, regeneracja zacisków przód, olej, filty, olej w napędzie, płyn hamulcowy, uszczelki przy silniku
OC – do 02-2021
PT – do 02-2021
Wystawiam fakturę VAT-marża
MOTOCYKL do obejrzenia w Ząbkach lub w Warszawie
Możliwa zamiana motocykla za busa - najlepiej VW T4 lub T5
Więcej informacji pod numerem telefonu: 500 511 029
