1995' FSO Caro Plus
Report This Ad!Rate This!Bookmark This
2,200złPublished 18 February 2019ID: 8mG4yL
Expired
5 years, 8 months ago
5 years, 8 months ago
Information from the owner
Age: 24 years
Mileage: 175000 km
Fuel: Hybrid
Transmission: Manual
Safety: Antilock Brakes
Seller's comments about 1995' FSO Caro Plus
Drodzy
kierowcy i kierowniczki,
Chciałbym opisać pewną historię
tego oto przypadku model Polonez FSO 1.9 GLD z
niezawodnym silnikiem Diesla (ktoś by zadał pytanie po co komu Diesel w tych
czasach samochodów elektrycznych, hybryd, Tesli i innych wynalazków) a no to
tak aby motoryzacja nie została zapomniana – nie potrafię ściemniać … (kiepski
ze mnie handlarz chociaż jest w tym trochę prawdy – bo nim nie jestem). Poldas
jest mi bardzo bliski gdyż nigdy mnie nie zawiódł – można na nim polegać (przez
pół Europy jechał bez ładowania i nie miał z tym problemów) nie jest grymaśny,
jak również nie jest wymagający, chociaż pali jak wściekły (9l z pełnym
ładunkiem) to zadowoli się czym popadnie , nie jest demonem prędkości więc o zabranie prawka za
przekroczenie pow. 50kmh nie musicie się obawiać, na światłach to raczej należy
stawać na prawym pasie – tak aby nie rozdrażniać innych użytkowników.
Trochę kwestii
technicznych bo to jest bardzo ważne jak kupujemy auto marzeń - generalnie o serwis fabryczny będzie ciężko bo
już nie istnieje – ale z drugiej strony to dobrze bo nie zapłacisz za dużego
rachunku. A jednak każdy mechanik, jak również bardziej wprawiony użytkownik
potrafi go naprawić, co do samych napraw to pytanie co się ma zepsuć ?!?, nie
ma komputera wiec nie poddacie go diagnozie, nie ma też innych wielu rzeczy z
dobrodziejstwa nowoczesnej techniki takich jak DPF, EGR, ASR, ABS, ESP, DXF,
dwumasa, turbina ze zmienną geometrią, DCI, common rail, FSI, TDI, TDCI, i
innych – o to się nie musicie martwić – będzie jechał dalej, jak Titanic tylko
bez tego tragicznego finału. Posiada szyby na korby, ręczny szyberdach (taka
manualna A/C) oraz nie posiada wspomagania – więc już na samym początku oszczędności
- kartę Multisport można oddać, ponieważ mamy własny fitness room na kółkach.
Nie będę już
więcej opisywał bo każdy portal ma ograniczoną ilość znaków a można byłoby
wiele pisać o zaletach, bo tylko takie występują, krótko mówić idealny
egzemplarz z wszelakim zastosowaniem, doskonale zachowany – wręcz
„zabalsamowany”
Teraz trochę
smutnej treści - Niestety z przyczyn
finansowych jestem zmuszony rozstać się z nim już na zawsze – chciałbym aby
trafił w dobre ręce – ciepłe i nie szorstkie – nie znosi jak się go katuje.
Zawsze pozostanie w mojej pamięci
Teraz kwestie finansowe
– bo jak już wspomniałem trochę krucho … napisałbym co łaska i byłbym się nie
pomylił – tak jak w tej reklamie „MasterCard – za wszystkie inne zapłacisz
kartą” więc wiele emocji i uczuć zostaje z tym pojazdem więc dlatego też taka a
nie inna kwota
Cena 2 200 zł
Serdecznie zapraszam do obejrzenia auta - proszę
dzwonić.
tel. 888 019 668
kierowcy i kierowniczki,
Chciałbym opisać pewną historię
tego oto przypadku model Polonez FSO 1.9 GLD z
niezawodnym silnikiem Diesla (ktoś by zadał pytanie po co komu Diesel w tych
czasach samochodów elektrycznych, hybryd, Tesli i innych wynalazków) a no to
tak aby motoryzacja nie została zapomniana – nie potrafię ściemniać … (kiepski
ze mnie handlarz chociaż jest w tym trochę prawdy – bo nim nie jestem). Poldas
jest mi bardzo bliski gdyż nigdy mnie nie zawiódł – można na nim polegać (przez
pół Europy jechał bez ładowania i nie miał z tym problemów) nie jest grymaśny,
jak również nie jest wymagający, chociaż pali jak wściekły (9l z pełnym
ładunkiem) to zadowoli się czym popadnie , nie jest demonem prędkości więc o zabranie prawka za
przekroczenie pow. 50kmh nie musicie się obawiać, na światłach to raczej należy
stawać na prawym pasie – tak aby nie rozdrażniać innych użytkowników.
Trochę kwestii
technicznych bo to jest bardzo ważne jak kupujemy auto marzeń - generalnie o serwis fabryczny będzie ciężko bo
już nie istnieje – ale z drugiej strony to dobrze bo nie zapłacisz za dużego
rachunku. A jednak każdy mechanik, jak również bardziej wprawiony użytkownik
potrafi go naprawić, co do samych napraw to pytanie co się ma zepsuć ?!?, nie
ma komputera wiec nie poddacie go diagnozie, nie ma też innych wielu rzeczy z
dobrodziejstwa nowoczesnej techniki takich jak DPF, EGR, ASR, ABS, ESP, DXF,
dwumasa, turbina ze zmienną geometrią, DCI, common rail, FSI, TDI, TDCI, i
innych – o to się nie musicie martwić – będzie jechał dalej, jak Titanic tylko
bez tego tragicznego finału. Posiada szyby na korby, ręczny szyberdach (taka
manualna A/C) oraz nie posiada wspomagania – więc już na samym początku oszczędności
- kartę Multisport można oddać, ponieważ mamy własny fitness room na kółkach.
Nie będę już
więcej opisywał bo każdy portal ma ograniczoną ilość znaków a można byłoby
wiele pisać o zaletach, bo tylko takie występują, krótko mówić idealny
egzemplarz z wszelakim zastosowaniem, doskonale zachowany – wręcz
„zabalsamowany”
Teraz trochę
smutnej treści - Niestety z przyczyn
finansowych jestem zmuszony rozstać się z nim już na zawsze – chciałbym aby
trafił w dobre ręce – ciepłe i nie szorstkie – nie znosi jak się go katuje.
Zawsze pozostanie w mojej pamięci
Teraz kwestie finansowe
– bo jak już wspomniałem trochę krucho … napisałbym co łaska i byłbym się nie
pomylił – tak jak w tej reklamie „MasterCard – za wszystkie inne zapłacisz
kartą” więc wiele emocji i uczuć zostaje z tym pojazdem więc dlatego też taka a
nie inna kwota
Cena 2 200 zł
Serdecznie zapraszam do obejrzenia auta - proszę
dzwonić.
tel. 888 019 668
