2005' BMW Seria 3
Поскаржитись!Оцінити!Запам'ятати це
19,900złОпубліковано 31 липня 2018ID: dHI9uk
Термін сплив
6 років, 4 місяці тому
6 років, 4 місяці тому
Information from the owner
Вік: 13 років
Пробіг: 298000 km
Коробка передач: Автоматична
Інтер'єр: Кондіціонер, Охолодження сидінь, Круїз-контроль, Ел. регулювання дзеркал
Безпека: Парктронік
Коментарі продавця про 2005' BMW Seria 3
Witam,
na sprzedaż mam mocno doinwestowane BMW E46 330D Touring. Samochód jest wyposażony w najlepszy w tamtych czasach silnik diesla M57N, którego znawcom nie muszę omawiać. W skrócie jest to ulepszona wersja silnika wysokoprężnego M57, który 4 lata z rzędu wygrywał nagrody w kategorii silników do pojemności 3l.
Mój egzemplarz pochodzi z samego już końca produkcji, bowiem z 2005r. a kolor to głęboka czerń Schwarz 2.
Przebieg wynosi nieco ponad 300 tys. jednak wnętrze wygląda lepiej niż w nie jednym aucie z przebiegiem rzędu 200 tys. :)
Auto było po prostu użytkowane w sposób, dla którego zostało stworzone, czyli w trasie, ostatnio głównie Polska-Niemcy.
Wszelkie naprawy były wykonywane tylko na częściach oryginalnych bądź zamiennikach najwyższej jakości.
Mechanicznie samochód jest oczywiście w pełni sprawny technicznie, silnik pracuje perfekcyjnie, podobnie jak automat, nie szarpie, płynnie zmienia biegi, a zawieszenie jest sztywne i nie wydaje żadnych stuków.
Na początku tego roku wymieniona została uszczelka pokrywy zaworów, wszystkie węzyki podciśnienia, sterownik swiec żarowych, krucieć wodny pod kolektorem, kolektor wydechowy zmieniony na żeliwny z e39, termostat. Nie ma też już wadliwych klapek zawirowań. Z wcześniejszych istotniejszych napraw to wymiana kompletnych hamulców - tarcze przód i tył wraz z klockami Textar, amortyzatory przednie Bilstein, gumy w zawieszeniu. Klimatyzacja jest świeżo po przeglądzie, nabita i odgrzybiona. Ostatnio kompletną regenerację przeszły także reflektory, dzięki czemu świecą jak w dniu wyjeżdżania z fabryki.
Pewnie o wielu jeszcze innych rzeczach zapomniałem napisać...
Blacharsko samochód jest bez rudej, która niczym plaga wychodzi we wszystkich touringach E46, a także nie jest jakimś ulepem złożonym z 3.
Na wyposażeniu znajdują się:
- podgrzewane fotele
- skórzana tapicerka
- tempomat
- multifunkcyjna kierownica
- Bi-Xenon (+ ustawione światła DRL do jazdy dziennej)
- el. lusterka i szyby (domykane z pilota)
- 6 poduszek
- czujnik zmierzchu i deszczu
- czujniki parkowania
- czarna podsufitka INDYVIDUAL (oryginalna, zgodna z VIN)
- chromowe listwy ozdobne
- sportowe zawieszenie
- automatyczna klimatyzacja (świeżo nabita i odgrzybiona)
- zestaw głośnomówiący
- oryginalny hak Westfalia
i wiele innych...
Do auta posiadam komplet 3 kluczyków, teczkę z dokumentami, instrukcjami BMW. Przegląd oraz polisa oczywiście są aktualne.
Na sam koniec nadmienię jeszcze że nie mam parcia na sprzedaż, nie muszę nagle spłacić kredytu hipotecznego, nie wyjeżdżam za granicę, nie urodziło mi się dziecko... Auto jest ciągle w użytku, jednak pora na coś innego, tak więc amatorom darmowych przejażdżek, nie będących przy gotówce, czy łowcom okazji szukającym 3.0d najlepiej jeszcze z przebiegiem 150tys. za 15 tys. zł z góry dziękuję. Oczywiście dla konkretnej i zdecydowanej osoby cena jest do rozsądnej negocjacji.
Jeżeli zatem szukasz pewnego samochodu, który będzie służył jeszcze przez długi czas i zależy Ci na komforcie oraz niezawodności to zapraszam do kontaktu i oględzin.
na sprzedaż mam mocno doinwestowane BMW E46 330D Touring. Samochód jest wyposażony w najlepszy w tamtych czasach silnik diesla M57N, którego znawcom nie muszę omawiać. W skrócie jest to ulepszona wersja silnika wysokoprężnego M57, który 4 lata z rzędu wygrywał nagrody w kategorii silników do pojemności 3l.
Mój egzemplarz pochodzi z samego już końca produkcji, bowiem z 2005r. a kolor to głęboka czerń Schwarz 2.
Przebieg wynosi nieco ponad 300 tys. jednak wnętrze wygląda lepiej niż w nie jednym aucie z przebiegiem rzędu 200 tys. :)
Auto było po prostu użytkowane w sposób, dla którego zostało stworzone, czyli w trasie, ostatnio głównie Polska-Niemcy.
Wszelkie naprawy były wykonywane tylko na częściach oryginalnych bądź zamiennikach najwyższej jakości.
Mechanicznie samochód jest oczywiście w pełni sprawny technicznie, silnik pracuje perfekcyjnie, podobnie jak automat, nie szarpie, płynnie zmienia biegi, a zawieszenie jest sztywne i nie wydaje żadnych stuków.
Na początku tego roku wymieniona została uszczelka pokrywy zaworów, wszystkie węzyki podciśnienia, sterownik swiec żarowych, krucieć wodny pod kolektorem, kolektor wydechowy zmieniony na żeliwny z e39, termostat. Nie ma też już wadliwych klapek zawirowań. Z wcześniejszych istotniejszych napraw to wymiana kompletnych hamulców - tarcze przód i tył wraz z klockami Textar, amortyzatory przednie Bilstein, gumy w zawieszeniu. Klimatyzacja jest świeżo po przeglądzie, nabita i odgrzybiona. Ostatnio kompletną regenerację przeszły także reflektory, dzięki czemu świecą jak w dniu wyjeżdżania z fabryki.
Pewnie o wielu jeszcze innych rzeczach zapomniałem napisać...
Blacharsko samochód jest bez rudej, która niczym plaga wychodzi we wszystkich touringach E46, a także nie jest jakimś ulepem złożonym z 3.
Na wyposażeniu znajdują się:
- podgrzewane fotele
- skórzana tapicerka
- tempomat
- multifunkcyjna kierownica
- Bi-Xenon (+ ustawione światła DRL do jazdy dziennej)
- el. lusterka i szyby (domykane z pilota)
- 6 poduszek
- czujnik zmierzchu i deszczu
- czujniki parkowania
- czarna podsufitka INDYVIDUAL (oryginalna, zgodna z VIN)
- chromowe listwy ozdobne
- sportowe zawieszenie
- automatyczna klimatyzacja (świeżo nabita i odgrzybiona)
- zestaw głośnomówiący
- oryginalny hak Westfalia
i wiele innych...
Do auta posiadam komplet 3 kluczyków, teczkę z dokumentami, instrukcjami BMW. Przegląd oraz polisa oczywiście są aktualne.
Na sam koniec nadmienię jeszcze że nie mam parcia na sprzedaż, nie muszę nagle spłacić kredytu hipotecznego, nie wyjeżdżam za granicę, nie urodziło mi się dziecko... Auto jest ciągle w użytku, jednak pora na coś innego, tak więc amatorom darmowych przejażdżek, nie będących przy gotówce, czy łowcom okazji szukającym 3.0d najlepiej jeszcze z przebiegiem 150tys. za 15 tys. zł z góry dziękuję. Oczywiście dla konkretnej i zdecydowanej osoby cena jest do rozsądnej negocjacji.
Jeżeli zatem szukasz pewnego samochodu, który będzie służył jeszcze przez długi czas i zależy Ci na komforcie oraz niezawodności to zapraszam do kontaktu i oględzin.
