6 фото
2006' BMW Seria 3
Поскаржитись!Оцінити!Запам'ятати це
23,800złОпубліковано 25 березня 2022ID: fZ8tRR
Термін сплив
2 роки, 7 місяців тому
2 роки, 7 місяців тому
Information from the owner
Вік: 16 років
Пробіг: 413533 km
Коробка передач: Механічна
Коментарі продавця про 2006' BMW Seria 3
Продам BMW E90, 2006 р.в., з двигуном 2.0 M47 (передній ГРМ) (320d), без фільтра DPF, 163 к.с., у гарному кольорі Le Mans Blau та фабричному стайлінгу. машина дуже добре працює, двигун динамічний, турбо наддув добре, потрібно замінити на більший (універсал).
Сервісна історія:
- 2018 (308 208 км): Повна заміна гнучких шарнірів двомасового зчеплення та карданного валу.
- 2019 (340 324 км): Після покупки потрібно було прогерметизувати піддон (сальник зношений, після заміни все добре). Всі свічки запалювання замінили на нові, паливний фільтр, турбокомпресор регенерували, бо він вже почав слабнути. Також замінено обидва термостата. Також замінили задній правий підшипник, тому що він гудів.
- 2020 (367 500 км): повністю оновлено передні ліхтарі (оновлено відбивачі, інтер'єр ламп перефарбовано в стилі Shadow Line, ксенонові лампи замінено на новий Philips D1S X-tremeVision gen2 + 150%. Закріплені безбарвною фольгою). Після регенерації світло сяє вночі.
- 2020 (389 912 км): акумулятор замінено на новий
- 2021 (395 467 км): генератор був перероблений через погану зарядку взимку. Після регенерації все добре.
- 2021 р. (397363 км): замінено емфізему.
- 2021 (403 823 км): замінено передні диски і колодки разом з датчиками.
- 2021 (410 780 км): задні амортизатори замінені на амортизатори марки Sachs.
- 2022 (417 612 км): заміна шківа + ременів, заміна ланок стабілізатора
У мене є квитанції/рахунки на всі роботи, які були виконані в автомобілі.
З ремонту, який робив сам, герметизація звукоізоляційного килимка в водійських дверях (популярна проблема в цій моделі) - його відшарування викликало потрапляння води до середи, коли йшов дощ. Я вчасно розібрався і замінив весь бітумний шнур на новий і проблема була вирішена.
В автомобілі використовується масло RAVENOL Turbo VST 5W-40, яке я міняв кожні 10 000 км.
Машина з комплектом літніх дисків Hankook (практично нових) на легкосплавних дисках, і зимових (їх вистачить ще на один сезон) на сталевих дисках.
Витрата палива під час поїздки між повними заправками коливається від 5,8 л до 7 л (залежно від стилю водіння та від маршруту чи міста).
Я оснастив автомобіль модулем Bluetooth з комплектом hands-free (звук передається через роз’єм AUX) і інтегрував його з кнопками заводського виготовлення. Також були закодовані денні ходові вогні, які працюють в положенні Auto (в якості денних використовуються фари дальнього світла H7, потужність яких зменшена до 30%). Коли датчик освітленості виявляє невелику кількість світла, він автоматично перемикає денні ходові вогні на ксенон.
Страхування відповідальності перед третіми особами діє до січня 2022 року. Перевірка діє до липня 2022 року.
VIN: WBAVC31020VC41641
Дата першої реєстрації: 10 лютого 2006 року
Автомобіль постійно в експлуатації. Машина доглянута за своїм пробігом (траса траси, тож втомлюватись нема чого).
Зверніть увагу, що автомобіль не з автосалону і має деякі недоліки (дрібні подряпини, невеликі вм’ятини після граду).
Для отримання додаткової інформації зв'яжіться зі мною.
Сервісна історія:
- 2018 (308 208 км): Повна заміна гнучких шарнірів двомасового зчеплення та карданного валу.
- 2019 (340 324 км): Після покупки потрібно було прогерметизувати піддон (сальник зношений, після заміни все добре). Всі свічки запалювання замінили на нові, паливний фільтр, турбокомпресор регенерували, бо він вже почав слабнути. Також замінено обидва термостата. Також замінили задній правий підшипник, тому що він гудів.
- 2020 (367 500 км): повністю оновлено передні ліхтарі (оновлено відбивачі, інтер'єр ламп перефарбовано в стилі Shadow Line, ксенонові лампи замінено на новий Philips D1S X-tremeVision gen2 + 150%. Закріплені безбарвною фольгою). Після регенерації світло сяє вночі.
- 2020 (389 912 км): акумулятор замінено на новий
- 2021 (395 467 км): генератор був перероблений через погану зарядку взимку. Після регенерації все добре.
- 2021 р. (397363 км): замінено емфізему.
- 2021 (403 823 км): замінено передні диски і колодки разом з датчиками.
- 2021 (410 780 км): задні амортизатори замінені на амортизатори марки Sachs.
- 2022 (417 612 км): заміна шківа + ременів, заміна ланок стабілізатора
У мене є квитанції/рахунки на всі роботи, які були виконані в автомобілі.
З ремонту, який робив сам, герметизація звукоізоляційного килимка в водійських дверях (популярна проблема в цій моделі) - його відшарування викликало потрапляння води до середи, коли йшов дощ. Я вчасно розібрався і замінив весь бітумний шнур на новий і проблема була вирішена.
В автомобілі використовується масло RAVENOL Turbo VST 5W-40, яке я міняв кожні 10 000 км.
Машина з комплектом літніх дисків Hankook (практично нових) на легкосплавних дисках, і зимових (їх вистачить ще на один сезон) на сталевих дисках.
Витрата палива під час поїздки між повними заправками коливається від 5,8 л до 7 л (залежно від стилю водіння та від маршруту чи міста).
Я оснастив автомобіль модулем Bluetooth з комплектом hands-free (звук передається через роз’єм AUX) і інтегрував його з кнопками заводського виготовлення. Також були закодовані денні ходові вогні, які працюють в положенні Auto (в якості денних використовуються фари дальнього світла H7, потужність яких зменшена до 30%). Коли датчик освітленості виявляє невелику кількість світла, він автоматично перемикає денні ходові вогні на ксенон.
Страхування відповідальності перед третіми особами діє до січня 2022 року. Перевірка діє до липня 2022 року.
VIN: WBAVC31020VC41641
Дата першої реєстрації: 10 лютого 2006 року
Автомобіль постійно в експлуатації. Машина доглянута за своїм пробігом (траса траси, тож втомлюватись нема чого).
Зверніть увагу, що автомобіль не з автосалону і має деякі недоліки (дрібні подряпини, невеликі вм’ятини після граду).
Для отримання додаткової інформації зв'яжіться зі мною.
