4 фото
2011' BMW Seria 3
Поскаржитись!Оцінити!Запам'ятати це
57,000złОпубліковано 6 лютого 2023ID: SQX7V9
Термін сплив
1 рік, 9 місяців тому
1 рік, 9 місяців тому
Information from the owner
Кузов: Седан
Вік: 12 років
Пробіг: 315400 km
Об'єм: 2979 cc
Паливо: Бензин
Коробка передач: Автоматична
Колір кузова: Білий
Коментарі продавця про 2011' BMW Seria 3
Доброго дня, предмет продажу BMW E92 335XI 2011 року з АКПП.
Машина в Польщі майже 5 років, пригнана з США з пробігом 260 тис., невеликі пошкодження (автоДНК звіт з фото буде направлено зацікавленій стороні). БМВ у мене 1,5 роки, це мій повсякденний і я багато їжджу, звідси і великий пробіг, якого боятися нема чого, машина мене ще жодного разу не підводила.
Все оновлюється регулярно, і навіть частіше, ніж потрібно. Весь ремонт робив на сервісі БМВ і маю багато документації. 23.11.2022 зроблено ремонт масла (працює на Valvoline 5W50 VR1 Racing) разом з усіма фільтрами. Під час попереднього обслуговування також міняли масло в КПП динамічним методом.
Потужність двигуна підняли приблизно до 370 коней, але цей двигун може набагато більше. (у США в машині була встановлена коробка і вона мала 400 коней, у Польщі коробку зняли, а машину налаштували в Лодзі на 370 коней і близько 550 Нм, що означає 0-100 разів приблизно 4,9-5,0 с і 100-200 приблизно 12,5 с)
Автомобіль стоїть на 17-дюймовій новій зимовій резині та нових дисках BMW 185 в стилі графітового кольору, я додаю літній комплект до машини: 19-дюймові диски в дуже хорошому стані, диски M590w від Avant Garde, спочатку золоті, але порошкові з чорним покриттям. Передня резина 235/35 на дисках 9,5j×19'', задня нова резина яку поставив в середині сезону 275/30 на дисках 11j×19''.
Власник з Америки дав інтерв'ю про цю машину з описом модифікації, запрошую до прочитання :)
https://drive-my.com/tuned-bmw-335i-xdrive-e92-400whp/
Водостічна труба VRSF, впускна система VRSF, інтеркулер Mishimoto FMIC, підвіска H&R coilover, карбоновий елерон.
Вихлопну систему замінено на кастомний квадроцикл Zury Fab з карбоновим дифузором LTMW.
Дах автомобіля та дзеркала були обклеєні чорною плівкою.
Ремінь ГРМ замінений попереднім власником приблизно на 275000 км.
На моє володіння усунена проблема Valvetronik, новий шків (оригінал від ASO), компресор кондиціонера, дросель і підсилювач Harman & Kardon.
У лютому замінив передні диски та колодки на спорт Брембо. Гальмівні супорти пофарбовані в синій колір.
У жовтні поміняли плафони разом з відбивачами, що стало як з заводу (додаю фото)
Огляд до 30.11.2023
Страховка до 22.09.2023р
Автомобіль, ідеальний як для щоденного використання, так і для вихідних, який привертає увагу всюди.
Я запрошую вас на огляд у Кельце та тест-драйв після попереднього телефонного зв'язку, якщо я не відповім, будь ласка, напишіть мені - я вам передзвоню.
Машина в Польщі майже 5 років, пригнана з США з пробігом 260 тис., невеликі пошкодження (автоДНК звіт з фото буде направлено зацікавленій стороні). БМВ у мене 1,5 роки, це мій повсякденний і я багато їжджу, звідси і великий пробіг, якого боятися нема чого, машина мене ще жодного разу не підводила.
Все оновлюється регулярно, і навіть частіше, ніж потрібно. Весь ремонт робив на сервісі БМВ і маю багато документації. 23.11.2022 зроблено ремонт масла (працює на Valvoline 5W50 VR1 Racing) разом з усіма фільтрами. Під час попереднього обслуговування також міняли масло в КПП динамічним методом.
Потужність двигуна підняли приблизно до 370 коней, але цей двигун може набагато більше. (у США в машині була встановлена коробка і вона мала 400 коней, у Польщі коробку зняли, а машину налаштували в Лодзі на 370 коней і близько 550 Нм, що означає 0-100 разів приблизно 4,9-5,0 с і 100-200 приблизно 12,5 с)
Автомобіль стоїть на 17-дюймовій новій зимовій резині та нових дисках BMW 185 в стилі графітового кольору, я додаю літній комплект до машини: 19-дюймові диски в дуже хорошому стані, диски M590w від Avant Garde, спочатку золоті, але порошкові з чорним покриттям. Передня резина 235/35 на дисках 9,5j×19'', задня нова резина яку поставив в середині сезону 275/30 на дисках 11j×19''.
Власник з Америки дав інтерв'ю про цю машину з описом модифікації, запрошую до прочитання :)
https://drive-my.com/tuned-bmw-335i-xdrive-e92-400whp/
Водостічна труба VRSF, впускна система VRSF, інтеркулер Mishimoto FMIC, підвіска H&R coilover, карбоновий елерон.
Вихлопну систему замінено на кастомний квадроцикл Zury Fab з карбоновим дифузором LTMW.
Дах автомобіля та дзеркала були обклеєні чорною плівкою.
Ремінь ГРМ замінений попереднім власником приблизно на 275000 км.
На моє володіння усунена проблема Valvetronik, новий шків (оригінал від ASO), компресор кондиціонера, дросель і підсилювач Harman & Kardon.
У лютому замінив передні диски та колодки на спорт Брембо. Гальмівні супорти пофарбовані в синій колір.
У жовтні поміняли плафони разом з відбивачами, що стало як з заводу (додаю фото)
Огляд до 30.11.2023
Страховка до 22.09.2023р
Автомобіль, ідеальний як для щоденного використання, так і для вихідних, який привертає увагу всюди.
Я запрошую вас на огляд у Кельце та тест-драйв після попереднього телефонного зв'язку, якщо я не відповім, будь ласка, напишіть мені - я вам передзвоню.
