Зроблено в 2007 році в Німеччині, і того ж року батько купив її в комісійному магазині в Німеччині. Ми також перший власник. Заздалегідь скажу, що лічильник не відтягували і машина не має прихованих недоліків :)
Двигун і коробка в ідеальному стані!!! Я поміняв масло. Близько 10 000 км.
Минулого року згадувалися такі речі:
Акумулятор: 400 злотих
Повністю нова вихлопна система: 900
Нова спортивна підвіска, присвячена цій моделі автомобіля: 2200 злотих
Новий (після регенерації) компресор, більш ефективний, ніж Mercedes, і виготовлений на замовлення проміжний охолоджувач 6000
Б/у, але ідеально прості диски O.Z ultraleger на 3000 б/в. Нові коштують 15 тисяч.
Ці диски оснащені абсолютно новими спортивними шинами Falken по 300 злотих кожна, тобто 1200 злотих, а в кінці була спеціально виготовлена карта для цих модифікацій на Tune-Up
Індикатор температури масла, зрощення та тиску наддуву 600 злотих + 300 складання.
І в нашому розпорядженні понад 190 км.
Автомобіль горить від 4,5 л до 8 л
Всі зміни проводилися не в гаражі, а на професійному заводі, який займається тільки такими модифікаціями.
Двигун і коробка в ідеальному стані.
Вийшла машина. Хаб у найбагатшій версії для Німеччини.
2-зонний Klima, блискуча аудіо з НЧ в багажнику. Заводське тонування задніх вікон.
Система гучного зв'язку. Багато техніки. Багажник відкривається з пульта і я напевно забув про ще кілька банерів у цій машині.
Салон автомобіля зберігається в дуже хорошому стані
Про ціну можна домовитися, але не на ці колеса. У мене в гаражі є оригінальні 17-дюймові легкосплавні диски. Але попереджаю, що вони просто важкі.
І чому він продає, якщо я нещодавно вклав стільки грошей і приготував собі?
Тому що життя змінилося, і я купую новий спорткар alpine a110. :))))
Хто не буде купувати цей Granda Punto, а вибере лом за 6-8 тисяч, вітаю з покупкою;)