6 фото
1987' Ford F-250
Поскаржитись!Оцінити!Запам'ятати це
48,900złОпубліковано 18 квітня 2023ID: mWWCfy
Термін сплив
1 рік, 8 місяців тому
1 рік, 8 місяців тому
Information from the owner
Вік: 36 років
Пробіг: 64000 km
Об'єм: 4000 cc
Паливо: Дизель
Коробка передач: Механічна
Колір кузова: Синій
Коментарі продавця про 1987' Ford F-250
Ford F250 XLT LARIAT 1987р. - насичена версія, найдовший пакет
4 циліндровий дизель об'ємом 4л
Історичний автомобіль - 3 особи.
Зареєстрований як вантажівка до 3.5dmc, можна їздити на категорії B
Реальна вага на шкалі 2720 кг, вантажопідйомність в доказі 1,3 тонни.
Безстроковий огляд, OC 160 злотих на рік.
Розширений і піднятий! Розпірки 30 мм. Справжня вантажівка-монстр. Нова резина, гальмівні трубки мідні, колодки, диски, погана фарба, 4 роки, нова фара, нові масла в мостах і редукторі, насос гідропідсилювача і дроти, муфта на передній осі, вихлоп прямой, ПРЕКРАСНИЙ звук
ручна 5 передач,
горіння 12-13 НА/100
Металочерепиця та каркас в чудовому стані!
Інкасаторський автомобіль
Зі зручностей El вікна, трикутники під нахилом і заднє розсувне вікно. Гідропідсилювач керма і все таке. Без зайвого баласту.
Монтаж та демонтаж обрешітки на піддоні займає 5 хвилин.
фільм:
https://youtube.com/watch?v=AyFvRPRPios&si=EnSIkaIECMiOmarE
Двигун Andoria від старої 742 Turbo
Диск зчеплення, коробка передач, редуктор Оригінал Ford.
Мало хто знає, що в 70-х компанія Ford хотіла купити ліцензії на двигуни Andoria. В Інтернеті легко знайти книгу на цю тему. Ось ми здійснили польсько-американську мрію пана Зенека з гаража, який придумав таку ідіотську і красиву ідею з цигаркою в роті!
Це не V8, але Ford також випустив 4-літровий дизель. А тут у нас на кожному розі в Польщі склад економії та наявності запчастин. Двигуни Andoria стали відомими в основному в сільськогосподарських машинах, що означало, що вони повинні були бути міцними та простими, як конструкція ціпа. І цей Ford також. Простий і сирий.
Про продуктивність цього мотора говорити не доводиться, з такою коробкою передач він легко може розігнатися по трасі до 120 км/год (хіба що власних думок не чути) або викорчувати 20-метрову сосну (я є десь відео)
Це справжній монстр з боліт, на якому можна приємно їздити і який може здивувати своєю продуктивністю. Все зібрано з головою, двигун на ділянці працює вже декілька років без проблем.
Але давайте поважати час, я запрошую лише конкретних людей, які знають, чого хочуть. Ціна теж договірна.
4 циліндровий дизель об'ємом 4л
Історичний автомобіль - 3 особи.
Зареєстрований як вантажівка до 3.5dmc, можна їздити на категорії B
Реальна вага на шкалі 2720 кг, вантажопідйомність в доказі 1,3 тонни.
Безстроковий огляд, OC 160 злотих на рік.
Розширений і піднятий! Розпірки 30 мм. Справжня вантажівка-монстр. Нова резина, гальмівні трубки мідні, колодки, диски, погана фарба, 4 роки, нова фара, нові масла в мостах і редукторі, насос гідропідсилювача і дроти, муфта на передній осі, вихлоп прямой, ПРЕКРАСНИЙ звук
ручна 5 передач,
горіння 12-13 НА/100
Металочерепиця та каркас в чудовому стані!
Інкасаторський автомобіль
Зі зручностей El вікна, трикутники під нахилом і заднє розсувне вікно. Гідропідсилювач керма і все таке. Без зайвого баласту.
Монтаж та демонтаж обрешітки на піддоні займає 5 хвилин.
фільм:
https://youtube.com/watch?v=AyFvRPRPios&si=EnSIkaIECMiOmarE
Двигун Andoria від старої 742 Turbo
Диск зчеплення, коробка передач, редуктор Оригінал Ford.
Мало хто знає, що в 70-х компанія Ford хотіла купити ліцензії на двигуни Andoria. В Інтернеті легко знайти книгу на цю тему. Ось ми здійснили польсько-американську мрію пана Зенека з гаража, який придумав таку ідіотську і красиву ідею з цигаркою в роті!
Це не V8, але Ford також випустив 4-літровий дизель. А тут у нас на кожному розі в Польщі склад економії та наявності запчастин. Двигуни Andoria стали відомими в основному в сільськогосподарських машинах, що означало, що вони повинні були бути міцними та простими, як конструкція ціпа. І цей Ford також. Простий і сирий.
Про продуктивність цього мотора говорити не доводиться, з такою коробкою передач він легко може розігнатися по трасі до 120 км/год (хіба що власних думок не чути) або викорчувати 20-метрову сосну (я є десь відео)
Це справжній монстр з боліт, на якому можна приємно їздити і який може здивувати своєю продуктивністю. Все зібрано з головою, двигун на ділянці працює вже декілька років без проблем.
Але давайте поважати час, я запрошую лише конкретних людей, які знають, чого хочуть. Ціна теж договірна.
