6 фото
2003' Mazda 3
Поскаржитись!Оцінити!Запам'ятати це
9,500złОпубліковано 29 жовтня 2022ID: jHExKG
Термін сплив
2 роки, 1 місяць тому
2 роки, 1 місяць тому
Information from the owner
Вік: 19 років
Пробіг: 199500 km
Об'єм: 1999 cc
Паливо: Бензин
Коробка передач: Механічна
Колір кузова: Сірий
Коментарі продавця про 2003' Mazda 3
Mazda 3 з бензиновим двигуном 2.0 потужністю 150 кінських сил і механічною коробкою передач. Одна з найвищих версій оснащення.
Свою Mazda я купив у Німеччині в 2016 році і я перший власник в Польщі. Я їжджу на ньому по Вроцлаву, але здебільшого він стоїть у гаражі. За останні кілька років у це було вкладено значні кошти. На польському обліку з діючим техоглядом та страхуванням відповідальності. Жодного разу не розбивався.
Додатково комплект зимових дисків. Літні диски на алюмінієвих дисках на фото. Рівні колеса на чорних сталевих дисках. Обидва комплекти резини в хорошому стані.
Телефонний номер:
577
- відобразити номер -
ОБЛАДНАННЯ:
- ксенонові фари + омивачі фар
- тканинна оббивка
- кондиціонер
- датчик дощу
- протитуманні фари
- Литі диски 17 дюймів + комплект зимових коліс
- задні датчики паркування
- багатофункціональне кермо
- пакет безпеки з 6 подушками безпеки
- система протиковзання + ABS
- радіо + CD (чейнджер на 6 дисків)
- електричні дзеркала
- бортовий комп'ютер
- передня + задня звукова система
- Підсилювач керма.
Деталі, замінені за останні 2 роки (маю накладні):
- Свічки запалювання BOSC
- підшипники
- колодки + гальмівні диски
- гальмівна рідина
- водяний насос
- натяжний ролик, підшипник компресора кондиціонера, водяний насос, ремінь генератора
- котушка запалювання
- цапфи коромисел, тяги стабілізатора, шарикопідшипник, підшипник колеса
- новий кулер та деякі інші деталі кондиціонера, коштують близько 2000 злотих.
Загалом автомобіль справний механічно, і всі ці заміни прослужать ще кілька років. Двигун має досить малий пробіг і працює дуже добре, про що свідчить низька середня витрата палива. Бортовий комп'ютер показує 8,9 л, а я їжджу тільки по місту.
Кузов має невеликі потертості - видно на останніх фото. Права колісна арка на перемичці має шматок корозії. Правий задній ліхтар нещодавно перестав працювати, але я ще не полагодив це.
Свою Mazda я купив у Німеччині в 2016 році і я перший власник в Польщі. Я їжджу на ньому по Вроцлаву, але здебільшого він стоїть у гаражі. За останні кілька років у це було вкладено значні кошти. На польському обліку з діючим техоглядом та страхуванням відповідальності. Жодного разу не розбивався.
Додатково комплект зимових дисків. Літні диски на алюмінієвих дисках на фото. Рівні колеса на чорних сталевих дисках. Обидва комплекти резини в хорошому стані.
Телефонний номер:
577
- відобразити номер -
ОБЛАДНАННЯ:
- ксенонові фари + омивачі фар
- тканинна оббивка
- кондиціонер
- датчик дощу
- протитуманні фари
- Литі диски 17 дюймів + комплект зимових коліс
- задні датчики паркування
- багатофункціональне кермо
- пакет безпеки з 6 подушками безпеки
- система протиковзання + ABS
- радіо + CD (чейнджер на 6 дисків)
- електричні дзеркала
- бортовий комп'ютер
- передня + задня звукова система
- Підсилювач керма.
Деталі, замінені за останні 2 роки (маю накладні):
- Свічки запалювання BOSC
- підшипники
- колодки + гальмівні диски
- гальмівна рідина
- водяний насос
- натяжний ролик, підшипник компресора кондиціонера, водяний насос, ремінь генератора
- котушка запалювання
- цапфи коромисел, тяги стабілізатора, шарикопідшипник, підшипник колеса
- новий кулер та деякі інші деталі кондиціонера, коштують близько 2000 злотих.
Загалом автомобіль справний механічно, і всі ці заміни прослужать ще кілька років. Двигун має досить малий пробіг і працює дуже добре, про що свідчить низька середня витрата палива. Бортовий комп'ютер показує 8,9 л, а я їжджу тільки по місту.
Кузов має невеликі потертості - видно на останніх фото. Права колісна арка на перемичці має шматок корозії. Правий задній ліхтар нещодавно перестав працювати, але я ще не полагодив це.
