2011' Volkswagen Passat

VW Passat B7 2.0 TDI DSG 140 HP Highline
Коротка історія автомобіля:
1 власник: 07.06.2011 - 03.04.2014 - Німеччина (0-167 тис.)
2 власник: 03.04.2014 - 21.06.2017 - Польща (167-212 тис.)
3 власник: 21.06.2017 - 15.11.2023 - Польща (212-276 тис.)
У вертикальних і подібних звітах можна прочитати про 2 пошкодження автомобіля.
Обидва ремонти були зроблені в дилерському центрі VW Citymotors попереднім власником.
Подробиці доступні в історії обслуговування, і нижче я перелічу найважливіші згадані елементи
2015-08 - Пошкоджене лобове скло:
- замінено лобове скло, датчик дощу, підставка лобового скла
2016-11 - Дрібне зіткнення з велосипедистом:
замінено передній бампер, капот, фару, решітку радіатора, передню балку
Хочу додати, що їжджу на даному автомобілі більше 6 років і жодного разу не відчував жодних проблем, пов'язаних з вищезгаданим ремонтом.
Найважливіше обладнання:
- Автоматичний 2-зонний кондиціонер
- Підігрів лобового скла
- Підігрів передніх сидінь
- Оббивка - комбінація шкіри та алькантари
- Електрорегулювання спинки водійського сидіння та поперекового упору
- Електро відкривання кришки багажника (також ключем)
- Електрорегулювання та підігрів дзеркал
- Електрорегулювання вікон (4x авто)
- Електричне стоянкове гальмо
- Круіз контроль
- Пелюстки перемикання передач на кермі
- Autohold - допомога при запуску
- Сенсорна навігація, CD-програвач і SD-карта, вхід AUX
- легкосплавні диски 17 дюймів
- Статичне кутове освітлення
- Тоновані вікна
- ABS, TC, круїз контроль
- Велюрові килимки всередині та гумові в багажник
Нова літня резина - куплена в травні 2023 року (ПДВ)
На 240000 замінено ремінь ГРМ з водяним насосом і масло в DSG (F/VAT)
На 227 000 був замінений двомасовий маховик (F/VAT)
Масло в DSG замінюється кожні 60 000 км
Окрім щорічної заміни масла та фільтрів, автомобіль не потребує фінансових внесків.
Витрата палива по трасі 6л/100км, по місту 7-8л/100км. Техогляд до 19.05.2024
Автомобіль знаходиться в Гдині - заохочую вас подивитися!