Луї Шевроле приїхав до США зі Швейцарії в 1900 році. Незабаром захопився автоперегонами і успішно виступив у низці змагань. На талановитого спортсмена звернув увагу засновник компанії General Motors-Ульям Дюран. І в 1908 році запропонував йому місце гонщика для рекламних заїздів на автомобілях фірми.
Після того як Дюран змушений був залишити GM, він вирішив заснувати разом з Луї Шевроле нову компанію з виробництва автомобілів. Потрібно сказати, що в подальшому відносини двох партнерів склалися непросто. Через розбіжності Луї в 1914 році пішов з фірми, залишивши Дюрану право на використання бренду Chevrolet.
Роботи над автомобілем для нової компанії почалися ще до її офіційної реєстрації. Перший прототип, щоправда, без лобового скла і верху, був готовий наприкінці 1911 року, і сам Луї Шевроле проводив пробні випробування на вулицях. Протягом 1912 року в машину вносилися удосконалення і восени вона була представлена на автосалоні в Нью-Йорку як модель 1913 року. А наприкінці 1912 року почалося виробництво автомобілів для продажу, під назвою Сhevrolet Series C Classic Six
Що ж являв собою найперший Chevrolet? Конструкція його була створена під керівництвом самого Луї Шевроле, а безпосередньою розробкою займався Етьєн Планше.
Двигун автомобіля мав шість циліндрів, розміщених по два в трьох чавунних блоках. Особливістю його була так звана Т-подібна головка блоку циліндрів. Річ у тім, що якщо дивитися на розріз цього мотора з торця, то циліндр і камера згоряння нагадували літеру “Т”. Робочий об’єм становив 4899 см куб. Двигун розвивав потужність 40 к.с. У трансмісії були застосовані конусне зчеплення і триступенева коробка передач.
Машина належала до класу т. зв. повнорозмірних автомобілів. Вона мала солідний 4-дверний кузов із м’яким складаним верхом і була оснащена електричними фарами. Колісна база становила 3048 мм. Розмір спорядженої маси залежно від комплектації коливався в межах 1587 – 1700 кг.
Випуск автомобілів Series C Classic Six був припинений у 1914 році. Точну кількість вироблених машин історики назвати не можуть. Однак відомо, що в 1913 році на заводі в місті Флінт, де паралельно випускалися і машини іншої марки – Little, загалом було випущено 5987 автомобілів. Наразі збереглося тільки дві таких машини Chevrolet, які зберігаються в музеях США.
