Гібридний BMW i8 отримав чотири мотора від мотоцикла BMW HP4 Race

Він замінить у підйомі на пагорб BMW E30 з двигуном IndyCar V8, який раніше приймав участь у цих перегонах. Основна відмінність гоночного i8 — силова установка. У рух модернізований спорткар приводять чотири рядні чотирициліндрові двигуни об’ємом 999 куб. см від мотоцикла BMW HP4 Race. Тоді як з конвеєра автомобіль укомплектований 1,5-літровою трициліндровою гібридною системою потужністю 357 к.с.

Сукупна потужність агрегатів, кожен із яких відповідає за своє колесо, становить 880 к.с. Що досить багато для автомобіля спорядженою масою всього 998 кг. Завдяки складній системі електроніки та титановому вихлопу вони звучать як старий «формульний» BRM V16.

Шасі гоночного BMW i8 побудовано за стандартами Формули-1. Кабіна запозичена з LMP1 та посилена конструкціями з полімеру, армованого вуглецевим волокном, та стільниковим алюмінієм. Гальма з керамічними дисками та шестипоршневими супортами спереду та чотирипоршневими ззаду. Амортизатори — регульовані Sachs. Розроблений Edlinger аеродинамічний кузовний обвіс забезпечує максимальну притискну силу спереду та максимальну ефективність у задній частині.