Причина – некоректна «прошивка» блоку управління роботизованої трансмісії. Через помилку преселективна коробка може випадково увімкнути зчеплення, що призводить до розриву корпусу.
Компанія Hyundai підтвердила, що щонайменше 45 інцидентів, пов’язаних з поломкою коробки передач, сталося у США. Зазвичай власники скаржилися на відкочування кросовера під час паркування: у положенні Parking трансмісія не могла утримувати автомобіль. Всі дефектні машини – 2024 року випуску.
Новий Hyundai Santa Fe дебютував минулого літа, але спочатку продажі стартували лише в Південній Кореї. У США запропоновано версію з турбомотором і 8-ступеневим преселективним «роботом». Дилери замінять прошивку блоку трансмісії та/або змінять коробку передач у зборі безплатно для власників.
На інших ринках відкликати Hyundai Santa Fe з турбомотором та «роботом» поки не поспішають.