Виробництво Leaf, організоване на трьох майданчиках: у Японії, США та Великій Британії, завершиться до середини десятиліття. Модель може проіснувати ще кілька років. Виробник не має наміру готувати наступне покоління, т.к. буде нова модель для заміни Leaf. У випадку із заводом у Сандерленді у Великій Британії ми вже знаємо, що на конвеєрі знаходиться новий електричний кросовер, заснований на платформі CMF-EV. Він вироблятиметься замість LEAF приблизно з 2025 року.
Nissan Leaf був новаторською моделлю, але він не виправдав очікувань колишнього генерального директора Nissan Карлоса Гона. Nissan почав рано та вклав значні кошти у повністю електричні автомобілі, включаючи три виробничі майданчики, власне виробництво акумуляторів через спільне підприємство з NEC. Компанія сподівалася представити всього 4 моделі та досягти масового масштабу.
На жаль, продаж виявився на порядок слабшим, ніж очікувалося. Раніше планувалося, що тільки завод у Смірні, штат Теннессі, вироблятиме 150 000 одиниць та 200 000 акумуляторних батарей. Але навіть у свій найкращий 2014 Nissan продав у США всього 30 200 одиниць. Сьогодні річний обсяг продажу електрокара становить менше половини цього показника. Nissan відмовився від деяких планів та додаткових моделей (крім Nissan e-NV200). Тепер здається, що Leaf співіснуватиме тільки з Nissan Ariya, поки не з’являться нові електричні моделі. До 2030 Nissan хотів би розширити свій модельний ряд до 15 повністю електричних автомобілів.
Поки що невідомо, яка інша нова модель може замінити Leaf. Попереднім переглядом наступника може бути концепт Nissan Chill-Out, показаний наприкінці 2021 року.
Читайте також про те, що трирядний електричний позашляховик KIA EV9 2024 тестують на дорогах загального користування.