Mercedes-Benz презентував електричну вантажівку для будівництва – eArocs 400

Спочатку eArocs 400 буде доступний у двох виконаннях по повній масі – 32 і 41 т, обидва колісної формули 8х4, і з чотирма варіантами колісної бази.

Багато електричних компонентів (передній короб, коробка відбору потужності, батареї) запозичені з магістрального тягача eActros 600. Правда тут застосований центральний електродвигун, а не електричний міст, що дає можливість встановлювати гіпоїдні або планетарні ведучі мости для підвищення прохідності. Електродвигун має постійну потужність 380 кВт та пікову 450 кВт. З ним у парі працює 3-ступенева автоматична КП. Машина має коробку відбору потужності (РТО). За своєю енергоефективністю eArocs 400 на 50% перевершує дизельного побратима. Сама вантажівка виготовлена ​​на заводі Mercedes-Benz у Верті, а електротрансмісія встановлена ​​компанією Paul Group з Фільсхофена-на-Дунаї.

Два блоки літій-залізо-фосфатних батарей загальною ємністю 414 кВт.год забезпечують запас ходу до 200 км для бетонозмішувача та 240 км для самоскида. Від станції 400 кВт через ССS2 батареї можна зарядити від 20 до 80% ємності всього за 45 хвилин.

Mercedes-Benz eArocs 400 оснащений повністю оцинкованою кабіною типу M – з додатковим місцем для речей та опційною спальною полицею. Водій оцінить новітню цифрову панель Multimedia Cockpit Interactive 2 з голосовим керуванням, укомплектовану 12-дюймовим щитком приладів та покращеним дисплеєм тачскрин.

Електровантажівка оснащена передовими системами допомоги водієві і за деякими параметрами навіть перевершує нещодавно введений в ЄС Загальний регламент безпеки (EGR). Це система автоматичного екстреного гальмування Active Brake Assist 6, система Active Sideguard Assist 2, яка убезпечує від наїзду на велосипедистів та пішоходів, що знаходяться у сліпих зонах при повороті. Машина також має Front Guard Assist, систему, яка сканує простір перед автомобілем у момент початку руху.

На виставці Bauma eActros 400 був представлений з двома різними автобетонозмішувачами. Один з них – з гідравлічним приводом та 9-кубовим барабаном, моделі Liebherr HTM 905. А другий – повністю електричний, 10-кубовий, E10 Energya від виробника СIFA Zoomlion.