Мінівен Nissan Elgrand отримав нове покоління

• Nissan Elgrand оновився вперше за 15 років. 
• Новинка з’явиться в рамках реструктиризації лінійки. 
• Мінівен пропонуватиме повний привід.

План реструктуризації Nissan починає діяти. Попри скорочення 20 000 робочих місць, закриття семи заводів та закриття двох дизайнерських студій, у японського бренду є план: нові моделі.  

Компанія вже презентувала нові Leaf, Sentra, Micra та китайський плагін-гібридний пікап Frontier, а тепер застаріла модель нарешті переходить до наступного покоління. 

Дизайн 

П’ятнадцять років потому та кілька рестайлінгів Elgrand нарешті став абсолютно новим. На виставці Japan Mobility Show цей квадратний сімейний пікап представлений як серійна версія концепту Hyper Tourer, представленого на тому ж заході кілька років тому. 

З огляду на те, що він замінює такий застарілий дизайн, не дивно, що новий Elgrand являє собою суттєву зміну стилю. Він мало що має спільного зі своїм попередником, окрім вертикального кузова, який максимізує внутрішній простір. Будучи новим автомобілем, він повинен мати повнорозмірні світлові панелі спереду та ззаду, а піксельні акценти нагадують рішення Hyundai. 

Проте азіатський ринок вже має багато сучасних мінівенів, а отже конкуренція велика. Toyota Alphard/Vellfire, Hyundai Staria, Volvo EM90 та Buick GL8 також привертають увагу.  

Інтер’єр 

Зростання популярності розкішних мінівенів за рахунок традиційних седанів очевидне, оскільки новий Elgrand може похвалитися набагато більш вишуканим інтер’єром, доповненим кращою шкірою та оздобленням під дерево. 

Nissan вдалося вмістити 22 динаміки в салон, включаючи динаміки Bose, вбудовані в передні підголівники. На щастя, подвійні 14,3-дюймові екрани не поглинули всі кнопки. На приладовій панелі все ще є безліч фізичних елементів керування, зокрема один на центральній консолі для активації камер кругового огляду. 

Представлений Elgrand є флагманською комплектацією з капітанськими кріслами у другому ряду, хоча очікується, що більш доступні конфігурації пропонуватимуть тримісне сидіння посередині. Серед інших особливостей – розважальна система з двома екранами для пасажирів другого ряду, які також мають сонцезахисні шторки та широкі можливості регулювання сидінь. 

Під капотом

Nissan оснащує мінівен системою e-Power третього покоління, що означає, що двигун внутрішнього згоряння не приводить у рух безпосередньо колеса. Натомість 1,5-літровий трициліндровий двигун з турбонаддувом служить генератором для живлення акумуляторної батареї. Ця остання версія, яка вже використовується в європейському Qashqai, забезпечує тепловий ККД двигуна внутрішнього згоряння 42 відсотки. 

У той час як кросовер використовує електродвигун лише спереду, Elgrand додає ще один ззаду. Nissan стверджує, що вдосконалив свою систему повного приводу e-4ORCE, щоб мінімізувати відчуття «заколисування» в автомобілі, забезпечуючи плавнішу та комфортнішу їзду. 

Четверте покоління Elgrand надійде у продаж у Японії наступного літа, а потім й на інші ринки.