Nissan представив гібридний пікап Frontier Pro

На Шанхайському автосалоні Nissan неочікувано показав електрифікований пікап Frontier. Незважаючи на те, що пікап має суфікс «Pro», він не пов’язаний із Frontier Pro-X/Pro-4X, що продається в Північній Америці. Перший електрифікований пікап бренду заснований на Nissan Dongfeng Z9, що виробляється в Китаї та був представлений на початку року.

Компанія Nissan стверджує, що це її перша плагін-гібридна модель, враховуючи, що моделі з технологією e-Power є технічно електричними автомобілями з бензиновим двигуном для збільшення запасу ходу.

Новинка, що була створена локально в Шанхаї, має переривчасту світлову смугу, що розділена трьома прорізами на капоті. Ззаду покупці можуть замовити накидку багажника з електроприводом.

Технічні характеристики

Перший гібридний пікап Nissan має довжину 5520 міліметрів, ширину 1960 мм і висоту 1950 мм. Це робить його більшим у всіх вимірах, ніж Frontier з коротким багажником покоління D41, який зараз продається в Сполучених Штатах. Він має 130-дюймову (3300-мм) колісну базу і важить від 2500-2540 кілограмів, залежно від версії. Всі вони отримали 18-дюймові колеса з шинами 265/65.

Китайський Frontier Pro оснащений 1,5-літровим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом, який працює разом з електродвигуном, вбудованим у трансмісію. У сукупності обидва забезпечують більше 402 кінських сил і 800 Ньютон-метрів крутного моменту. Невказаний акумулятор забезпечує 135 кілометрів, хоча й у надто оптимістичному циклі випробувань CLTC.

Новий пікап поєднує в собі незалежну передню підвіску на подвійних поперечних важелях з п’ятиважільною задньою і отримує електромеханічне блокування заднього диференціала. Nissan і Dongfeng розробили Frontier Pro з ручним вибором режимів 4High і 4Low, а також спеціальними режимами водіння Performance і Snow на додаток до програм Hybrid і Pure Electric.

Інтер’єр має неонову жовту тему та містить 14,6-дюймовий сенсорний екран разом із 10-дюймовим дисплеєм водія. За додаткову плату передні сидіння можуть мати підігрів і охолодження, а також функцію масажу. В салоні також є функція «vehicle-to-load», яка забезпечує роботу пристроїв потужністю до 6 кВт із встановленого в багажнику порту V2L .

Цікаво, що Frontier Pro не буде ексклюзивом для китайського ринку. Nissan має намір продавати електрифікований пікап і на інших ринках.