Рушійною силою авто стала гібридна силова установка на базі 1,5-літрового турбованого мотора потужністю 152 к.с.. Вона здатна оптимізувати викиди шкідливих речовин та споживання палива у сценаріях низького навантаження та живити акумулятор, коли потрібно більше енергії.
У компанії зазначають, що силова установка забезпечує «чудову паливну економічність та нижчий рівень викидів CO2» порівняно із звичайним автомобілем із ДВЗ.
Крім того, виробник продовжить пропонувати версію з «м’яким» гібридом на основі 1,3-літрового бензинового двигуна у поєднанні із системою e-Power з двома доступними вихідними потужностями: 136 та 153 кінських сил.
Інші новини по темі