Американський позашляховий бренд Jeep незабаром зазнає періоду великих змін, оскільки він повністю використає технології та масштаб своєї материнської компанії Stellantis. Це призведе до створення цілого нового покоління моделей, починаючи з Європи й абсолютно нового компактного позашляховика Jeep Compass.
Грандіозний план Jeep передбачає як електричні, так й паливні двигуни та різні рівні позашляхових можливостей. Але жоден автомобіль не має позбутися свого фундаментального характеру, особливо культовий Wrangler.
У Європі Compass почне змінюватись першим, оскільки це один із найпопулярніших автомобілів у своєму сегменті. Пізніше цього року позашляховик фактично має бути створеним з нуля і використовуватиме платформу STLA-M, яка лежить в основі нових Peugeot E-3008 і Opel Grandland.
Таким чином, Compass буде побудовано на платформі, для якої доступні електричні та гібридні (й плагін-гібридні) версії.
За розміром Compass повинен бути десь по середині між Peugeot і Opel, з квадратним стилем і п’ятимісним розташуванням. Незважаючи на те, що автомобіль повинен мати певні фундаментальні пропорції з іншими моделями STLA-M, як-от висота ліхтаря та безпекові конструкції, інша частина платформи має гнучкість, що дозволяє дизайнерам Jeep підтримувати Compass у відповідності до американського стилю компанії.
За припущеннями, новий Compass має бути більш квадратним і вертикальним, ніж поточна модель, з меншою кількістю вигинів і більш агресивною позицією. Ймовірно, це включатиме наявність двох різних варіантів зовнішнього дизайну, як і в інших моделях Jeep, з базовою комплектацію та топовою «Trail Rated».
У 2025 році також з’явиться більший Jeep Recon, заснований на платформі STLA-L. Він матиме набагато більше можливостей для бездоріжжя та трохи утилітарного шарму Wrangler, зокрема матиме знімні двері. Обидві ці моделі вже були представлені публіці, а готовий до виробництва зразок Wagoneer S буде представлений найближчими тижнями.
