“П’ятірка” отримала оновлення в середині життєвого циклу. Незважаючи на це, зміни седана доволі суттєві, що дає йому можливість протистояти рестайлінговим Mercedes-Benz E-Class, Audi A6 і Genesis G80.
Від попередника оновлений седан відрізняється переробленими світлодіодними фарами з матричною технологією і задніми ліхтарями з новими L-подібними вставками, збільшеною решіткою радіатора, переробленими переднім і заднім бамперами. Також в оснащення новинки увійшли колісні диски з новим дизайном і гальмівна система M Sport з супортами синього або червоного кольору. Вихлопна система тепер має трапецієподібні наконечники. Крім того, виробник розширив колірну палітру кузову.
Слідом за екстер’єром змінився й інтер’єр моделі. У салоні з’явилася новітня мультимедійна система з 10,25-дюймовим екраном і технологією BMW: iDrive 7, нове кермове колесо з іншим розташуванням клавіш і покращений клімат-контроль. Також розширився пакет систем допомоги водієві. Тепер він охоплює систему утримання в смузі, контролер дорожньої розмітки і систему попередження про зіткнення. Оздоблення салону доволі скромне, але виконане з висококласних матеріалів.
У моторній лінійці моделі збереглися бензинові агрегати. Так, 520i видає 184 к.с., 530i — 249 к. с., 540i — 340 к. с. і M550i — 530 к.с. також доступні дизельні модифікації 520d і 530d, віддача яких становить 190 і 249 к.с. відповідно. Всі модифікації мають повний привід і поєднуються з восьмиступінчастим “автоматом”. А головним нововведенням є нова 48-вольтова м’яка гібридна система, якою комплектується двигун 540i і 530е. Нововведення дають змогу версіям бути ефективнішими і чутливішими, а також трохи заощадити витрату палива. Поставки BMW 5-ї серії стартують в липні поточного року.
