Новий E-Partner приєднується до фургона e-Expert за нульовим рівнем викидів шкідливих речовин. Із запасом ходу на електротязі до 275 км (WLTP) новинка стала логічним продовженням прагнення Peugeot перевести на електротягу всі моделі до 2023 року і виконує своє завдання щодо пропонування повного асортименту електричних фургонів до кінця цього року.
E-Partner стоїть на мультиенергетичній модульній платформі EMP2 (Efficient Modular Platform), і оснащений літій-іонним акумулятором ємністю 50 кВт. год, підключеним до електродвигуна потужністю 100 кВт.
Машина здатна розвивати максимальну швидкість до 129 км/год і розганятися від 0 до 100 км/год за 11,2 секунди з максимальним крутильним моментом 260 Нм.
Новий e-Partner доступний із двома типами бортових зарядних пристроїв: однофазним зарядним пристроєм на 7,4 кВт в стандартній комплектації і опціональним трифазним зарядним пристроєм на 11 кВт.
Батареї можуть бути повністю заряджені лише за п’ять годин за допомогою зарядки потужністю 11 кВт або до 80% заряду лише за 30 хвилин за допомогою швидкого зарядного пристрою на 100 кВт.
У новому e-Partner водії можуть отримати доступ до трьох режимів:
Eco (60 кВт, 190 Нм): ідеально підходить для оптимізації запасу ходу автомобіля
Нормальний (80 кВт, 210 Нм): оптимально для повсякденного використання
Потужний (100 кВт, 260 Нм): оптимізує продуктивність і найкраще підходить для транспортування важких вантажів.
Водії також мають доступ до двох режимів гальмування: “помірного” або “розширеного”, щоб максимально збільшити зарядку акумулятора.
Відзначений нагородами PEUGEOT i-Cockpit ® полегшує життя водієві, а його функції, разом із керуванням коробкою передач e-Toggle, перебувають у межах досяжності. Перемикач дає змогу водіям перемикатися між функціями паркування, заднього ходу, нейтралі, руху та двома функціями рекуперативного гальмування. Також є окремий перемикач для трьох режимів руху і місце для заряджання смартфонів.
e-Partner буде доступний у версіях Professional і Asphalt. Версію Crew Van також буде запропоновано в комплектації Professional, що дає змогу перевозити до п’яти осіб.
Внутрішній об’єм вантажного відсіку досягає 4,4 м куб, що аналогічно дизельним машинам. А вся суть в акумуляторах, розташованих під підлогою. Максимальне корисне навантаження — до 800 кг, а маса буксируваного причепа — до 750 кг. Доступні дві версії з колісною базою: “стандартна” — 4,40 м і “довга” — 4,75 м.