Польський міністр переконував у шкідливості пакета мобільності ЄС

У Брюсселі обговорено плановане загострення правил міжнародного транспорту в Європейському Союзі. Воно є ключовим для Польщі, яка має найбільший транспортний флот у всьому ЄС.

Міністр інфраструктури Анджей Адамчик зазначив, що пакет мобільності шкідливий для транспортних фірм, особливо невеликих, тому що означатиме зростання витрат і бюрократичних вимог. А також шкідливий для довкілля через обов’язкове повернення вантажівок раз на вісім тижнів до держав, у яких зареєстровані транспортні фірми: «Через ці правила багато мільйонів кілометрів у міжнародному транспорті в Європейському Союзі вантажні автомобілі проїдуть порожніми. Ми вказали на розходження – з одного боку заходи задля чистого довкілля, а з другого боку – пакет мобільності, який пропонують Німеччина, Франція, Австрія, через що мільйони тонн вуглекислого газу проникатимуть в атмосферу».

Нові правила стосовно платні та роботи професійних водіїв уже попередньо узгоджено на політичному рівні. Їх схвалили посли ЄС при спротиві дев’яти держав, серед яких були Польща, країни Балтії, Угорщина, Румунія, Болгарія, Мальта і Кіпр.

Необхідною є ще згода міністрів і Європарламенту на пленарному засіданні. Польські євродепутати планують подавати свої поправки.

Єврокомісія має представити аудит та аналіз наслідків введення пакета мобільності ще перед введенням його в дію, щоб можливими були зміни.