Цікаво, що чеська марка навіть не намагалася ретельно приховати зовнішність електрокара, продаж якого на ринку Європи розпочнеться наприкінці 2020 року. Невеликі смужки камуфляжної плівки помітні тільки на протитуманках, задніх ліхтарях і боковинах кузова.
Передню частину електромобіля Skoda Enyaq iV прикрашає фальшрадіаторна решітка, до якої впритул підходять тонкі фари. У передньому бампері видно три повітрозабірники. Трішки вигнута лінія даху закінчується акуратним спойлером.
Знімків салону поки що немає. Очікується, що інтер’єр нової Шкоди буде оформлений у технологічній стилістиці з цифровою панеллю приладів і окремим дисплеєм мультимедійної системи. До списку оснащення увійдуть сучасні системи активної безпеки.
Новинка, складена на платформі MEB, буде запронована із заднім і повним приводом. Базовий варіант електричного кросовера Шкода отримає 146-сильний електромотор і акумулятор ємністю 55 кВтг. Такого набору вистачить для забезпечення пробігу до 340 км. Середній комплектації уготований 180-сильний мотор і батарея на 62 кВтг. Запас ходу трохи більше 390 км. Топову версію укомплектують 204-сильним електромотором і акумулятором на 82 кВтг, що забезпечує пробіг до 500 км.
Повнопривідні Шкоди, починаючи з 265-сильної версії, укомплектують акумулятором ємністю 82 кВтг. Із ними електрокросовер може подолати 460 км шляху. Топові версії матимуть силову установку потужністю 360 к.с. і той самий 82-кіловатний батарейний блок. Дальність ходу — 460 км.
