
У заяві Stellantis зазначено, що складання Leapmotor T03 на заводі у місті Тихи припинилося 30 березня. Проте компанія не надала додаткових подробиць і не уточнила, чи виробництво цієї моделі може бути перенесене на інший європейський завод.
Reuters повідомило з посиланням на джерело, що Stellantis і Leapmotor поки не планують відновлювати виробництво поточної версії T03 в Європі.
Минулого року Stellantis та Leapmotor також відмовилися від планів з виробництва у Польщі другої моделі Leapmotor – електричного кросовера B10.
Тоді ЗМІ повідомляли, що рішення було ухвалено після того, як китайський уряд приватно зажадав від автовиробників призупинити великі інвестиції в європейські країни, які підтримали введення додаткових мит ЄС на електромобілі китайського виробництва.
Польща була серед країн ЄС, які підтримали тарифи. Іспанія утрималася від введення мит ЄС та отримала сприятливі умови для виробництва електромобіля Leapmotor B10.
Stellantis володіє 51% акцій спільного підприємства Leapmotor International зі своїм китайським партнером та має ексклюзивні права на експорт, продаж та виробництво електромобілів Leapmotor за межами Китаю.