В Україні показали статистику пільгового розмитнення вживаних автомобілів

Представникам “Авто Євро Сили”, після мітингів і тривалих переговорів, вдалося досягти певних домовленостей із урядом. Зокрема, власникам “євроблях”, які до 1 січня 2021 року перебували на митній території країни, дали змогу легалізувати ТЗ за пільговою ставкою.

З 15 червня (з моменту набуття чинності законами №1402-IX та 1403-IX) до 31 липня такою можливістю скористалися понад 17 тисяч автомобілістів. Вони поповнили бюджет країни на суму близько 600 млн гривень. Найактивнішими були жителі Закарпатської області, які перевели на українські номери 2797 машин. Другий і третій результат у Київської та Одеської митниці. За півтора місяця вони легалізували 1539 і 1487 автомобілів відповідно. Також високі показники у Чернівецької митниці (1455 одиниць) та Львівської (804 одиниць).

Нагадаємо, що за пільговим тарифом можна легалізувати Легкові автомобілі, що відповідають стандарту не нижче за Євро-2, і вантажні транспортні засоби вагою до 3,5 т, що відповідають стандарту Євро-5. Вік машин має бути понад 5 років. Діє цей тариф протягом 180 днів із моменту вступу в силу закону. Для власників “євроблях”, які на момент дії пільг перебувають у зоні бойових дій на сході країни, термін розмитнення збільшено до 270 днів.

Пільгове розмитнення передбачає сплату власником лише ПДВ за акцизом, що можна розрахувати за формулою: базова ставка + коефіцієнт двигуна + доплата за дизельний ДВЗ (плюс 100 євро).

Базова ставка для розмитнення прив’язана до віку ТЗ:

• до 9 років – 0 євро
• 10 років – 25 євро
• 11 років – 50 євро
• 12 років – 75 євро
• 13 років – 100 євро
• 14 років – 125 євро
• від 15 років – 150 євро

Коефіцієнт двигуна для розмитнення (обсяг множиться на ставку):

• до 2000 куб. см – 0,25 євро
• до 3000 куб. см – 0,2 євро
• до 4000 куб. см – 0,25 євро
• до 5000 куб. см – 0,35 євро
• від 5001 куб. см – 0,5 євро.