Електронний гігант Foxconn представив трійку прототипів електромобілів під новою маркою Foxtron, з якими тайванська компанія, відома тим, що виробила Apple iPhone, збирається підкорити автомобільний світ.
Компанія показала прототип електричного позашляховика, електричного седана та автобуса під назвою Model C, Model E та Model T відповідно.
Два легкових автомобіля є першими автомобілями на базі нової відкритої платформи Hon Hai, яка, за словами компанії, є модульною системою, призначеною для підтримки широкого спектра транспортних засобів, включаючи седани, мінівени, позашляховики та спортивні автомобілі GT.
Відкрита автомобільна платформа
Відкриту платформу Hon Hai було розроблено консорціумом компаній електроніки та автовиробників. Foxtron чітко не назвав гравців, які безпосередньо відповідають за нову платформу, але фірма вже підписала партнерські відносини з кількома відомими компаніями, такими як Stellantis, Rivian та Geely (китайський власник Volvo).
У Foxtron зазначили, що модульність нової електричної платформи означає, що вона може підійти для цілого ряду автомобілів, що охоплюють сегменти В та Е, з вихідною потужністю від 134 до 858 к.с. Цільові показники дальності також розтягуються від 300 км до понад 800 км (за місцевими нормами омологації).
Що відомо про моделі Foxtron?
Model C – це позашляховик довжиною 4,46 метра, призначений для сімейних покупців, який працює на електродвигуні потужністю 134 к.с. та акумуляторній батареї на 58 кВт-год. Максимальна дальність – 700 км (знову ж таки, за місцевими правилами омологації).
Седан Model E має розумні технології, такі як розпізнавання облич та безпілотний режим водіння. Цікаво, що модель також отримала значок Pininfarina на передніх крилах, тобто італійське дизайн-бюро доклало руку до розробки стилю автомобіля.
Електроседану обіцяють передній двигун потужністю 201 к.с., додатковий двигун на задній осі потужністю 536 к.с. і акумулятор на 96 кВт-год. Максимальний запас ходу трохи більший на 750 км.
При цьому, найближче до виробництва знаходиться електробус, який вже наступного року почне працювати з місцевим тайванським провайдером громадського транспорту. Електробус має максимальний запас ходу 320 км, хоча компанія вбачає реальними 250 км, яких буде достатньо для типового маршруту.
Голова фірми Янг Лю також заявив, що незабаром компанія може створити новий європейський виробничий центр у рамках автомобільних планів компанії, але невідомо, чи буде Foxconn продавати транспортні засоби під брендом Foxtron, чи стане постачальником для існуючих виробників.
Цікаво, що Apple теж планує створити власний електромобіль й за останнім чутками технологічний гігант планує запуск на 2024 рік разом із Toyota.
