Після двох перехідних періодів і майже одного місяця дії санкцій, автомобілям з іноземною реєстрацією знову повернули статус «не підлягають штрафуванню». А разом з ним і можливість розмитнити свої автомобілі, - звісно, якщо вони «прохідні», варті того, а їхні водії не сподіватимуться на ще один, четвертий «перехідний період».
Закон на основі проекту №1030 опублікований в офіційному виданні «Голос України» 21 вересня, а набуває чинності 22 вересня 2019 року. Закінчиться дія «перехідного» періоду 31 грудня 2019 року, а не через 90 днів, як про це поспішно повідомили більшість ЗМІ, в тому числі й деякі офіційні відомчі видання.
Варто зазначити, що тимчасове звільнення від адмінвідповідальності цього разу дещо обмежене, зокрема штрафи не накладатимуться за ч. 4 статті 469 МКУ (передача ТЗ особі, яка його не ввозила, 34000 грн). Також частинами 6 і 7 (в частині керування транспортним засобом, не зареєстрованим або не перереєстрованим в Україні в установленому порядку) та частинами 8 і 9 (в частині керування транспортним засобом, щодо якого порушено обмеження, встановлені МКУ) статті 121 Адмінкодексу. Тобто, статті 470 та 481 МКУ, в яких передбачена відповідальність за порушення строків тимчасового або транзитного ввезення (це ті, де штрафи до 170 тис. грн та вилучення ТЗ) залишаються діяти.
Отож, до кінця року ті, у кого досі є авто з іноземною реєстрацією, ввезене на територію України до 24 листопада 2018 року, можуть скористатись, імовірно, останньою нагодою «легалізувати» свій легковий транспортний засіб. Зауважимо, що будь-яких пільг, знижок чи подібних речей новим законом не передбачено: розмитнення відбуватиметься на загальних підставах.
Що потім? Згідно з законом, – таки штрафи і конфіскації, причому справжні. Адже зараз, коли було відомо, що перехідний період ще раз повернеться, поліція та митники неохоче цікавились «євробляхами», аби пізніше не мати мороки з імовірним оскарженням винесених постанов.
