Captur перетворився зовні і всередині відповідно до фірмової стилістики французької марки, а в оздобленні салону тепер використовуються екологічні матеріали. Одне з головних нововведень – 10,25-дюймовий вертикальний екран мультимедійної системи з операційною системою Android Automotive 12.
Кросоверу в топових рівнях оснащення покладено цифрову панель приладів діагоналлю 10,25 дюйма і оздоблення салону Esprit Alpine з синіми вставками. Список базового обладнання розширено за рахунок системи автоматичного аварійного гальмування широкого діапазону дії, контролю стану водія, адаптивного круїз-контролю і функції розпізнавання дорожніх знаків. Крім того, кросовер отримав систему утримання в смузі і парктроніки спереду і ззаду.
Щодо техніки змін немає. Renault Captur, як і раніше, буде доступний в Європі з “турботрійкою” об’ємом 1,0 літра, що розвиває 90 кінських сил. На щабель вище – версія з 1,3-літровою “турбочетвіркою” і 48-вольтовим гібридним “доважком”, потужність якої становить 140 або 160 кінських сил. На вершині гами розташувався повноцінний гібрид Сaptur E-Tech 145, оснащений 1,6-літровим атмосферним ДВЗ і електромотором, які сумарно розвивають 145 кінських сил.
Ціни на актуальний Renault Captur починаються від 23,7 тисячі євро, а вартість оновленої моделі поки що не оголосили. За неофіційними даними, рестайлінговий кросовер не тільки не подорожчає, а й може навіть злегка подешевшати.