6 zdjęć
2008' Ford Focus
Zgłoś do moderacji!Oceń to!Dodaj do zakładek
8,000złOpublikowano 26 września 2023ID: lNlFuc
Skończone
1 rok, 2 miesiące temu
1 rok, 2 miesiące temu
Information from the owner
Nadwozie: Wagon
Wiek: 15 lat
Przebieg: 225000 km
Pojemność: 1560 cm3
Paliwo: Diesel
Skrzynia biegów: Manualna
Kolor nadwozia: Szary
Komentarze sprzedawcy na temat 2008' Ford Focus
Zakupiony w polskiej sieci dealerskiej. Od 2012 roku jestem drugim właścicielem pojazdu, wcześniej przez 4 lata użytkowała go moja siostra w firmie. Przez pierwsze 4 lata do przebiegu około 65 tys. auto było serwisowane w ASO potem w niezależnym (ciągle tym samym) warsztacie.
Aktualnie jest po przeglądzie (14.09.2023) i wymianie oleju oraz filtrów oraz przeglądzie do sprzedaży.
Auto cały czas w użytkowaniu. Bez wypadkowe.
Wyposażenie:
Radio fabryczne CD6000 z odtwarzaczem CD i sterowaniem przy kierownicy.
Klimatyzacja.
Sterowanie elektryczne lusterkami szybami przód.
Felgi aluminiowe z ogumieniem wielosezonowym GOODYEAR Vector 4Seasons (2 sezony), dodatkowo koła stalowe oryginalne
Fabrycznie: brak koła dwumasowego i DPF.
Jak to FORD nie oparł się korozji i tak:
3 lata temu robiłem klapę tylną.
2 lata temu błotniki tylne.
rok temu błotniki przednie (wymiana na zamienniki nowe)
Uszkodzenia lakieru jak to przy użytkowaniu pokazane na zdjęciach.
Co wynika z przeglądu (czyli co niedługo będzie do zrobienia):
1. Rozrząd za ok 6 tys. km (ja wymienia po przebiegu 70 tys. km)
2. Za jakiś czas zależnie od eksploatacji:
a) Tarcze i klocki tył
b) Wahacze główne sprężyn tył
c) Wahacze poprzeczne krótkie tył
d) Łączniki stabilizatora tył (przy wymianie wahaczy)
Tyle przekazał mechanik.
Całość punktu 2 mój mechanik wycenia na około 2200 zł
3. Za około 10 tys. tarcze i klocki (na podstawie doświadczeń przy mojej eksploatacji)
Występują także normalne przy tym przebiegu zapocenia na dolocie powietrza.
Samochód prowadzi się bardzo dobrze.
Sprzedaż na fakturę VAT, cena brutto, kupujący zwolniony z podatku PCC
Aktualnie jest po przeglądzie (14.09.2023) i wymianie oleju oraz filtrów oraz przeglądzie do sprzedaży.
Auto cały czas w użytkowaniu. Bez wypadkowe.
Wyposażenie:
Radio fabryczne CD6000 z odtwarzaczem CD i sterowaniem przy kierownicy.
Klimatyzacja.
Sterowanie elektryczne lusterkami szybami przód.
Felgi aluminiowe z ogumieniem wielosezonowym GOODYEAR Vector 4Seasons (2 sezony), dodatkowo koła stalowe oryginalne
Fabrycznie: brak koła dwumasowego i DPF.
Jak to FORD nie oparł się korozji i tak:
3 lata temu robiłem klapę tylną.
2 lata temu błotniki tylne.
rok temu błotniki przednie (wymiana na zamienniki nowe)
Uszkodzenia lakieru jak to przy użytkowaniu pokazane na zdjęciach.
Co wynika z przeglądu (czyli co niedługo będzie do zrobienia):
1. Rozrząd za ok 6 tys. km (ja wymienia po przebiegu 70 tys. km)
2. Za jakiś czas zależnie od eksploatacji:
a) Tarcze i klocki tył
b) Wahacze główne sprężyn tył
c) Wahacze poprzeczne krótkie tył
d) Łączniki stabilizatora tył (przy wymianie wahaczy)
Tyle przekazał mechanik.
Całość punktu 2 mój mechanik wycenia na około 2200 zł
3. Za około 10 tys. tarcze i klocki (na podstawie doświadczeń przy mojej eksploatacji)
Występują także normalne przy tym przebiegu zapocenia na dolocie powietrza.
Samochód prowadzi się bardzo dobrze.
Sprzedaż na fakturę VAT, cena brutto, kupujący zwolniony z podatku PCC
