2 zdjęcia
1995' FSO Caro Caro Plus
Zgłoś do moderacji!Oceń to!Dodaj do zakładek
4,200złOpublikowano 1 stycznia 2019ID: 2RPbU9
Skończone
5 lat, 10 miesięcy temu
5 lat, 10 miesięcy temu
Information from the owner
Wiek: 24 lata
Przebieg: 177150 km
Paliwo: Hybryd
Skrzynia biegów: Manualna
Bezpieczeństwo: ABS
Komentarze sprzedawcy na temat 1995' FSO Caro Caro Plus
Drodzy
kierowcy i kierowniczki,
Chciałbym opisać pewną historię
tego oto przypadku model Polonez FSO 1.9 GLD rocznik
1995 z niezawodnym silnikiem Diesla (ktoś by zadał pytanie po co komu Diesel w
tych czasach samochodów elektrycznych, hybryd, Tesli i innych wynalazków) a no
to tak aby motoryzacja nie została zapomniana – nie potrafię ściemniać …
(kiepski ze mnie handlarz chociaż jest w tym trochę prawdy – bo nim nie
jestem). Poldas jest mi bardzo bliski gdyż nigdy mnie nie zawiódł – można na
nim polegać (przez pół Europy jechał bez ładowania i nie miał z tym problemów)
nie jest grymaśny, jak również nie jest wymagający, chociaż pali jak wściekły
(9l z pełnym ładunkiem) to zadowoli się czym popadnie , nie jest
demonem prędkości więc o zabranie prawka za przekroczenie pow. 50kmh nie
musicie się obawiać, na światłach to raczej należy stawać na prawym pasie – tak
aby nie rozdrażniać innych użytkowników.
Trochę kwestii
technicznych bo to jest bardzo ważne jak kupujemy auto marzeń - generalnie o serwis fabryczny będzie ciężko bo
już nie istnieje – ale z drugiej strony to dobrze bo nie zapłacisz za dużego
rachunku. A jednak każdy mechanik, jak również bardziej wprawiony użytkownik
potrafi go naprawić, co do samych napraw to pytanie co się ma zepsuć ?!?, nie
ma komputera wiec nie poddacie go diagnozie, nie ma też innych wielu rzeczy z
dobrodziejstwa nowoczesnej techniki takich jak DPF, EGR, ASR, ABS, ESP, DXF,
dwumasa, turbina ze zmienną geometrią, DCI, common rail, FSI, TDI, TDCI, i
innych – o to się nie musicie martwić – będzie jechał dalej, jak Titanic tylko
bez tego tragicznego finału. Posiada szyby na korby, ręczny szyberdach (taka
manualna A/C) oraz nie posiada wspomagania – więc już na samym początku
oszczędności - kartę Multisport można oddać, ponieważ mamy własny fitness room
na kółkach.
Nie będę już
więcej opisywał bo każdy portal ma ograniczoną ilość znaków a można byłoby
wiele pisać o zaletach, bo tylko takie występują, krótko mówić idealny egzemplarz
z wszelakim zastosowaniem, doskonale zachowany – wręcz „zabalsamowany” z
niewielkim przebiegiem 177 tys. Km.
Teraz trochę
smutnej treści - niestety z przyczyn
finansowych jestem zmuszony rozstać się z nim już na zawsze – chciałbym aby
trafił w dobre ręce – ciepłe i nie szorstkie – nie znosi jak się go katuje. Zawsze
pozostanie w mojej pamięci
Teraz kwestie finansowe – bo jak
już wspomniałem trochę krucho … napisałbym co łaska i byłbym się nie pomylił –
tak jak w tej reklamie „MasterCard – za wszystkie inne zapłacisz kartą” więc
wiele emocji i uczuć zostaje z tym pojazdem dlatego też taka a nie inna kwota
Cena 4 200 zł
Serdecznie zapraszam do obejrzenia auta - proszę
dzwonić.
kierowcy i kierowniczki,
Chciałbym opisać pewną historię
tego oto przypadku model Polonez FSO 1.9 GLD rocznik
1995 z niezawodnym silnikiem Diesla (ktoś by zadał pytanie po co komu Diesel w
tych czasach samochodów elektrycznych, hybryd, Tesli i innych wynalazków) a no
to tak aby motoryzacja nie została zapomniana – nie potrafię ściemniać …
(kiepski ze mnie handlarz chociaż jest w tym trochę prawdy – bo nim nie
jestem). Poldas jest mi bardzo bliski gdyż nigdy mnie nie zawiódł – można na
nim polegać (przez pół Europy jechał bez ładowania i nie miał z tym problemów)
nie jest grymaśny, jak również nie jest wymagający, chociaż pali jak wściekły
(9l z pełnym ładunkiem) to zadowoli się czym popadnie , nie jest
demonem prędkości więc o zabranie prawka za przekroczenie pow. 50kmh nie
musicie się obawiać, na światłach to raczej należy stawać na prawym pasie – tak
aby nie rozdrażniać innych użytkowników.
Trochę kwestii
technicznych bo to jest bardzo ważne jak kupujemy auto marzeń - generalnie o serwis fabryczny będzie ciężko bo
już nie istnieje – ale z drugiej strony to dobrze bo nie zapłacisz za dużego
rachunku. A jednak każdy mechanik, jak również bardziej wprawiony użytkownik
potrafi go naprawić, co do samych napraw to pytanie co się ma zepsuć ?!?, nie
ma komputera wiec nie poddacie go diagnozie, nie ma też innych wielu rzeczy z
dobrodziejstwa nowoczesnej techniki takich jak DPF, EGR, ASR, ABS, ESP, DXF,
dwumasa, turbina ze zmienną geometrią, DCI, common rail, FSI, TDI, TDCI, i
innych – o to się nie musicie martwić – będzie jechał dalej, jak Titanic tylko
bez tego tragicznego finału. Posiada szyby na korby, ręczny szyberdach (taka
manualna A/C) oraz nie posiada wspomagania – więc już na samym początku
oszczędności - kartę Multisport można oddać, ponieważ mamy własny fitness room
na kółkach.
Nie będę już
więcej opisywał bo każdy portal ma ograniczoną ilość znaków a można byłoby
wiele pisać o zaletach, bo tylko takie występują, krótko mówić idealny egzemplarz
z wszelakim zastosowaniem, doskonale zachowany – wręcz „zabalsamowany” z
niewielkim przebiegiem 177 tys. Km.
Teraz trochę
smutnej treści - niestety z przyczyn
finansowych jestem zmuszony rozstać się z nim już na zawsze – chciałbym aby
trafił w dobre ręce – ciepłe i nie szorstkie – nie znosi jak się go katuje. Zawsze
pozostanie w mojej pamięci
Teraz kwestie finansowe – bo jak
już wspomniałem trochę krucho … napisałbym co łaska i byłbym się nie pomylił –
tak jak w tej reklamie „MasterCard – za wszystkie inne zapłacisz kartą” więc
wiele emocji i uczuć zostaje z tym pojazdem dlatego też taka a nie inna kwota
Cena 4 200 zł
Serdecznie zapraszam do obejrzenia auta - proszę
dzwonić.
