Ponieważ jednak najfajniejszy dla kierowcy nie jest sam zakup, ale dokument potwierdzający naszą własność (czasami także indywidualne numery rejestracyjne), niezbędne jest zarejestrowanie pojazdu. Poniżej zebraliśmy najważniejsze dane odnośnie rejestracji w Polsce samochodów osobowych.
Generalnie zarejestrowanie każdego pojazdu, czyli poświadczenie w dokumentach, że pojazd jest naszą własnością, wymaga dostarczenia dokumentów potwierdzających, że właścicielem jesteśmy legalnie. Rożnica dotyczy jedynie rodzaju przedstawianych dokumentów, gdyż inne wystarczają do rejestracji modelu użytkowanego w Polsce (albo nowego kupionego w salonie), a inne są potrzebne w przypadku modelu sprowadzonego zza granicy.
Na początku opłaty skarbowe czyli 2% lub akcyza
Zanim jednak zaczniemy dokładne wskazania jakie dokumenty są niezbędne do rejestracji i jakie koszty to za sobą niesie, niezmiernie ważne jest wspomnieć o opłacie 2% lub akcyzy, czyli ... „oddajcie to co fiskusowi należne".
W przypadku zakupu samochodu jeżdżącego w Polsce należy do 14 dni od zakupu pojazdu opłacić podatek od czynności cywilnoprawnych (PCC).
*Przepisy Skarbowe stanowią, że obowiązek zapłaty tego podatku pojawia się przy zakupie używanego samochodu od osoby prywatnej, która nie prowadzi działalności gospodarczej. Tym samym kupując samochód od dealera, z komisu, czy firmy prowadzącej działalność gospodarczą i otrzymując fakturę VAT (nawet jeżeli jest to faktura VAT na 100 zł za sprzedaż komisową pojazdu wartego 90 000 zł) nie musimy udawać się do urzędu Skarbowego i płacić PCC. Jeżeli jednak samochód był kupiony od osoby fizycznej, wówczas mamy obowiązek zapłacić ,,2% wartości rynkowej''. Obowiązek zapłaty PCC nie obowiązuje w przypadku nabycia rzeczy ruchomej za kwotę nie przekraczającą 1000 zł.
W przypadku rejestracji pojazdu sprowadzonego zza granicy niezbędne jest zapłacenie akcyzy. Jednakże akcyza nie dotyczy wszystkich pojazdów. Musimy ją zapłacić w przypadku samochodów osobowych, samochodów osobowo-towarowych do 3,5t (z możliwością zamontowania ławek i przewozu osób jak np. Doblo, Kangoo), kamperów, czy quadów. Aktualnie akcyza naliczana jest:
do 2000 ccm – podatek akcyzowy wynosi 3,1% od wartości rynkowej samochodu z systemu Eurotax.
powyżej 2000 ccm– podatek akcyzowy wynosi 18,6% od wartości rynkowej z systemu Eurotax.
Warto także zauważyć, że modele pick up traktowane są jako dostawcze (brak akcyzy) w przypadku posiadania wyłącznie pierwszego rzędu siedzeń i jako osobowe w przypadku posiadania tylnej kanapy.
Gdy mamy już potrzebne dokumenty potwierdzające dopełnienie zobowiązań skarbowych możemy udać się do Wydziału Rejestracji.
W przypadku rejestracji samochodu jeżdżącego w kraju, dokumenty jakich potrzebujemy to:
Oryginał dowodu własności pojazdu np. umowę kupna-sprzedaży, fakturę, umowa darowizny;
Dowód tożsamości (osoba fizyczna) lub dokument z CEIDG/KRS (osoba prawna);
Dotychczasowy dowód rejestracyjny z ważnym badaniem technicznym (w przypadku braku możliwości wpisu w Dowód otrzymujemy zaświadczenie od Diagnosty);
Kartę pojazdu (posiada ją każde auto zarejestrowane w Polsce po 1.07.1999 r. Jeżeli kupujemy samochód nowy, to obowiązek wydania karty pojazdu spoczywa na jego producencie bądź importerze i wraz z innymi dokumentami otrzymamy także kartę pojazdu. Kupując model zarejestrowany w Polsce, kartę przekazuje nam właściciel);
Dotychczasowe tablice rejestracyjne;
Aktualną polisę OC (polisę można zawrzeć na podstawie umowy zakupu, nie musi być Dowód Rejestracyjny);
Wniosek rejestracji samochodu;
Potwierdzenie opłaty za rejestrację (komunikacyjną i ewidencyjną).
W przypadku rejestracji pojazdu sprowadzonego z zagranicy wymagane dokumenty to:
Potwierdzenie zakupu samochodu i odpowiednik polskiego dowodu rejestracyjnego. Dokumenty w języku obcym muszą zostać przedstawione w oryginale i dołączone do tego muszą być tłumaczenia na język polski;
Potwierdzenie wyrejestrowania samochodu z kraju, w którym samochód został kupiony;
Zagraniczne tablice rejestracyjne lub oświadczenie o ich braku;
Potwierdzenie opłacenia akcyzy, lub dokument potwierdzający brak obowiązku zapłaty akcyzy na terytorium kraju lub zaświadczenie stwierdzające zwolnienie z akcyzy;
Wypełniony wniosek o rejestrację auta sprowadzonego z zagranicy;
Dowód tożsamości (osoba fizyczna) lub dokument z CEIDG/KRS (osoba prawna);
Wniosek rejestracji samochodu;
Potwierdzenie opłaty za rejestrację (komunikacyjną i ewidencyjną);
Zaświadczenie o aktualnym badaniu technicznym; **
W styczniu 2016 została zniesiona opłata recyklingowa, dlatego nie musimy jej opłacać.
**Warto zauważyć, że zagraniczne badania techniczne są w Polsce akceptowane i w nowych samochodach pierwsze jest przewidziane po 3-latach od rejestracji, drugie po pięciu, kolejne co rok. Problem może być jednak w przypadku starszych samochodów, gdyż np. w Niemczech badanie jest co dwa lata i może to kolidować w prawem polskim. Jeżeli przykładowo przegląd był 10 m-cy wcześniej, jest to akceptowane przez Wydział Komunikacji. Jeżeli jednak był 13 m-cy wcześniej to mimo iż w Niemczech pojazd ma ważny przegląd jeszcze przez 11m-cy, w Polsce musimy jechać na przegląd.
Po złożeniu wniosku o rejestrację wraz z kompletem wymaganych załączników organ rejestrujący dokonuje rejestracji czasowej pojazdu na okres 30 dni. Dokumentem dopuszczającym pojazd do ruchu jest w tym okresie pozwolenie czasowe, które przed upływem wyznaczonego terminu podlega wymianie na dowód rejestracyjny.
Dowód rejestracyjny jest produkowany w Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych w Warszawie.
OPŁATY NIEZBĘDNE PRZY REJESTRACJI SAMOCHODU OSOBOWEGO
Opłaty komunikacyjne za wydanie [zł]: | osobowy zarejestrowany w PL | osobowy sprowadzony |
Oplata skarbowa | 2% (jeżeli obowiązuje*) | Akcyza |
Tablice rejestracyjne zwyczajne | 80,5 | 80,5 |
Tablice rejestracyjne indywidualne | 1000,5 | 1000,5 |
Dowód rejestracyjny | 54,5 | 54,5 |
Karta pojazdu | 0 | 75 |
Pozwolenie czasowe | 14 | 14 |
Nalepka kontrolna | 19 | 19 |
Nalepka legalizacyjna | 12,5 | 12,5 |
Koszt badania technicznego (czytaj powyżej)** | 0 | 98 |