Toyota Land Cruiser 150: polski debiut

W dwa miesiące po światowej premierze na salonie we Frankfurcie nowy Land Cruiser debiutuje w Polsce. Legendarna terenówka została zmodernizowana, jest nieco większa od poprzednika i ma bogatsze wyposażenie. Toyota zdecydowała, że podstawowa wersja Prado nie będzie droższa od poprzedniej.

Z zewnątrz Land Cruiser serii 150 upodobnił się do topowej wersji V8. Przednie reflektory i tylne lampy oraz światła do jazdy dziennej wykonano w technologii LED. Odnowione wnętrze oferowane jest w trzech wersjach kolorystycznych: czarnej, beżowej i brązowej. Konsola centralna upodobniła się do tej z wersji V8, na środku zamontowany jest większy niż poprzednio, 8-calowy ekran dotykowy. Do wyboru tapicerka materiałowa lub skórzana.

Od drugiej wersji wyposażenia – Premium oferowany jest pakiet bezpieczeństwa czynnego Toyota Safety Sense. Obejmuje on układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia, funkcję rozpoznawania pieszych, asystenta pasa ruchu, tempomat adaptacyjny, układ rozpoznawania znaków drogowych.

Silnik Diesla 2.8 D-4D ma moc 177 KM, moment obrotowy wynosi 420 Nm w zakresie 1400-2600 obr./min. Prędkość maksymalna –175 km/h dla wersji ze skrzynią manualną i automatem. Przyspieszenie do setki: 12,1 s (skrzynia man.) i 12,7 s (automat). Średnie zużycie paliwa – 7,4 l/100 km dla obu wersji. Toyota Land Cruiser 150 ma dużą, wynoszącą 700 mm głębokość brodzenia.

Land Cruiser 150 oferowany jest w wersji 3- lub 5-drzwiowej z silnikiem Diesla 2.8/177 KM. Do wyboru skrzynia manualna lub automatyczna, przy czym wyższe wersje wyposażeniowe Invicible oraz Executive oferowane są tylko z automatami i w wersjach 5-drzwiowych. Dopłata za drugą parę drzwi w wersji podstawowej wynosi 10 tys. zł, za automatyczną skrzynię biegów – również 10 tys. zł.

Dopłata za lakier metalik i biały perłowy – 4200 zł, skórzana tapicerka – 10 tys. zł, pakiet VIP (szyberdach, system rozrywki dla drugiego rzędu siedzeń) – 10 tys. zł, szyberdach – 6 tys. zł.

Toyota Land Cruiser 150- cennik