2008' Fiat Bravo Sport

Привіт, у мене є Fiat Bravo 2 1.4 150км в стилістичному варіанті та справжньому спортивному варіанті (з кнопкою, яка дає більше потужності)

Машина продається з болем у душі, бо вирішив переїхати

Від Польщі до Великобританії на 2-й стороні є кермо.

Оскільки я виїжджаю з PL в найближчі тижні, звідси й ціна. Ласкаво просимо

ЦІНА ДОГОВОРЕНА.

Я ставлюся за таку ціну, що продаю, а не продаю.

Автомобіль був створений для себе, щоб служити роками, без Januszowanie

Після повного ремонту двигун як новий, без масла

Замінено шестерню ГРМ на насос

З моменту ремонту масло змінено 3 рази

Крім характерних для спортивної версії червоно-чорних крісел, водійське сидіння має регулювання попереку, а пасажирське — відсік для речей під сидінням, що зустрічається досить рідко.

Автомобіль, звичайно, як ви можете бачити на фотографіях, має:

також задній бампер з вирізом для вихлопної труби

підлокітник на задньому сидінні,

датчик сутінків,

спортивні годинники, відмінні від типової версії,

дверні ручки з підсвічуванням всі 4,

тримач пагорба,

круіз контроль,

2-зонний кондиціонер

- алюмінієві диски

- оригінальні червоні супорти

- машину не били, тільки правий поріг відремонтували

Машина пройшла капітальний ремонт двигуна понад 4000 км тому, тобто головки, клапанів, хонінгування циліндрів, поршневих кілець і т.д., тому що у нього була пошкоджена прокладка під головкою і я зробив все, що було поруч з двигуном (включаючи сам двигун , колектор, турбокомпресор, промивка системи охолодження, подушка віддала коробку передач 7000 зл.)

Отже, на закінчення, крім двигуна, його замінили

-turbo на відремонтований 1800 гарантія без 12 місяців

-Колектор за 900 злотих, стан майже як новий

-весь комплект глушників (2 глушника і оплетка) за 750р

-права лампа на нову тому що попередня на мийці і під дощем вбирала вологу і тьмяніла

- під час капітального ремонту двигуна також замінено водяний насос ГРМ

- масло замінено 3 рази з масляним фільтром остання заміна 900 км тому

Водійський сонцезахисний козирок також замінили на новий, бо впав 350 злотих

- нове лобове скло не подряпане ще попереднє сильно подряпалося, особливо в темряві чи на сонці, плюс дрібні осколки від траси, замінив відразу після покупки

Машина на даний момент на зимовій гумі а також у мене є літня (вона в підвалі 2017 року в хорошому стані) я не встиг її замінити і так після покупки була у механіка близько 2 тижнів плюс заміна скла

А тепер що потрібно зробити в машині:

- Задні гальма якомога швидше, тобто колодки, диски,

передня частина в порядку, диски все одно будуть для 1-ї заміни колодок

- останнє в майбутньому, тому що напевно приблизно через рік, може, половину буде робити, залежно скільки ви їдете, це двомасовий і зчеплення макс 2100, це має коштувати вам праці а може навіть менше в майстернях у меншому місті, ніж на човні (для цього я зменшую суму настільки значно, напевно, також будуть включені деякі незначні переговори)

На машині нещодавно без проблем їздив до Гданська та Вроцлава

Все ще використовується щодня

1 реєстрація 22.11.2007

діє до 04.2023

огляд 02.2023

Що стосується корозії, то це добре, ви знаєте, що це машина з десяток років, але я думаю, коли я дивлюся на інші Fiats, це дуже добре, до того ж на фотографіях ви можете побачити, що гарний стан і, що важливо, фарба не сходить

Автомобіль на даний момент використовується щодня. Побачити в Лодзі

Ціну вважаю відповідною, звісно, ​​про можливий ремонт можна трохи домовитися

Як легко порахувати, і так я підходжу до мінуса...

Купуючи цей автомобіль, ви маєте автомобіль, який прослужить багато років, а двигун як новий

Я 2-й власник в країні

ПРОШУ СМС!! / Я часто не можу підняти, якщо передзвоню

Ціна договірна