1999' Jeep Grand Cherokee

Auto kupione przeze mnie w kwietniu 2015 roku. Auto pochodzi ze Szwajcarii gdzie było serwisowane do daty swojego wyjazdu w listopadzie 2008 r.
Sprzedaje auto w pełni informując o jego stanie, bolączkach i przeprowadzonych naprawach.
Pomimo przebiegu auto w pełni sprawne, wszystkie elementy eksploatacyjne wymienione, auto zadbane, cały czas jeżdżone. Auto posiada hak ( aż 3,5t udźwigu) jednak ja osobiście nigdy nic nim nie ciągałem.
Elementy niesprawne to ogrzewanie przedniego fotela kierowcy ( pasażera działa bez zarzutu) oraz lusterko od strony kierowcy nie składa się.
Po za tym potrzeba wymienić uszczelkę przy wlewie lpg, oraz wymienić fabryczne zaciski hamulców ( opis problemu http://jeepnieci.pl/wj_usterki.html) po rozgrzaniu hamulce pulsują.
Z estetyki to co widoczne na zdjęciach, uszczerbniety lakier na prawym przednim nadkolu wgniotka na klapie bagażnika
( na prawo od napisu "jeep" oraz poobijany zderzak tylni ( nie moja sprawka) któremu przydało by się malowanie ;) oraz trochę poutlenianie alufelgi.
Większość rzeczy która mogła by się zepsuć została już naprawiona -;)
Brak jakichkolwiek oznak korozji.
W pojeździe od mojego zakupu zostały wymienione następujące elementy:
* Generalny remont silnika w październiku 2015 w skład którego wchodziła wymiana:
- zestawu łańcucha rozrządu (łańcuchy, ślizgi, napinacze, i komplet kół)
- popychacze zaworów tz. szklanka popychacza (wszystkie)
- uszczelniacz zaworu
- komplet uszczelek silnika ( pod głowicę, pokrywy zaworów lewa i prawa, dekla rozrządu, pokrywy rozrządu, kolektora wydechowego, kolektora dolotowego, pompy wody)
- filtr oleju
- rolka napinacza
- świece zapłonowe (komplet)
- oczywiście wymiana płynu silnikowego na mopar-owski
- całościowa wymiana płynu chłodniczego (borygo niebieskie)
- wymiana płynu hamulcowego
* Po zakupie( V 2015) wymienione
- klocki hamulcowe przód
- klocki hamulcowe tył
- tarcze hamulcowe przód
- tarcze hamulcowe tył
- szczęki hamulca ręcznego ( zestaw naprawczy hamulca ręcznego)
- czujnik ciśnienia klimatyzacji
- odgrzybianie i nabijanie klimatyzacji
- przewód wspomagania ciśnieniowy
- amortyzator skrętu
- wymiana płynu wspomagania
* VI 2015
- końcówka drążka kierowniczego przy przekładni
- końcówka drążka kierowniczego pośrednia
- końcówka drążka kierowniczego prawe koło
- końcówka drążka kierowniczego lewa
- wymiana blend-dorsów na aluminiowe
* IV 2016
- sprzęgło hydrokinetyczne skrzyni biegów- regeneracja ( przegląd skrzyni biegów)
- oleje i filtry skrzyni biegów (mopar)
- czujnik ciśnienia oleju skrzyni biegów
- czyszczenie i wymiana olejów w przednim i tylnim moście
- kompletna wymiana całego reduktora ( wraz z olejami mopar)
- Guma tuleja A- wahacza (sierżanta) tył
- sworzeń A- wahacza (sierżanta) tył
- gumy wahacza dolnego przedniego
- gumy wachacza dolnego przedniego, tylniego przy moście
- łączniki stabilizatora tył
* XII 2016
- amortyzatory przód
- amortyzatory tył
- sworznie zwrotnicy przód (4 szt.)
- ustawienie geometrii i zbieżności (laserowo)
- serwis lpg ( wymiana filterków oraz węży)
Jako posumowanie wymienione wszystkie elementy eksploatacyjne, oleje i filtry.
Zapewne to nie wszystko, ale nie wszystko zapisałem. Auto odpala bez problemów nawet w największym mrozie.