6 фото
2003' Mazda 6
Поскаржитись!Оцінити!Запам'ятати це
10,900złОпубліковано 8 липня 2021ID: ISZI02
Термін сплив
3 роки, 5 місяців тому
3 роки, 5 місяців тому
Information from the owner
Вік: 18 років
Пробіг: 242000 km
Коробка передач: Механічна
Екстер'єр: Литі диски
Коментарі продавця про 2003' Mazda 6
Красива, інвестована Mazda 6 з дуже хорошим дизельним двигуном потужністю 2,0 cdti 88 кВт / 120 км, працює від нового на спеціальному маслі MAZDA DEXELIA.
- заводська модель без DPF + ліквідований EGR
- нова турбіна (їхала після заміни ~ 1500 км)
- нове зчеплення LUK - диск, тиск, підшипник (їзда після заміни ~ 3000 км)
- регенероване колесо з подвійною масою
- встановлений новий інтеркулер (замінений на алюмінієвий)
- легкосплавні диски BROCK 17 "
- нові фари DAYLIGHT CHROME із встановленими світлодіодними денними ходовими вогнями
- очищений впускний колектор (видалення відкладень вуглецю)
- замінені прокладки в колекторі каталітичний нейтралізатор + каталітичний нейтралізатор, очищений ультразвуком
- Бампери AERO
- центральна кабіна у версії PIANO (НАВІГАЦІЯ + КЕРУВАННЯ З ПІЛОТА)
- покажчики повороту в дзеркалах, радіоантені, типу "SHARK FIN" тощо, тощо.
- у травні цього року на передні колеса було встановлено два нових підшипника, два нові штирі, нові втулки верхнього плеча, новий акумулятор, новий витратомір.
У червні Mazda пройшла технічний огляд з відмінним результатом.
Здорове тіло, без іржі, гаражна машина.
Лакофарбове покриття виглядає як у трирічній машині - PETARDA, ні подряпин, ні вм’ятин, пряма лінія.
Інтер’єр чистий, охайний та ароматний.
Mazda випущена в 2003 році. тоді як перша реєстрація 02.01.2004.
У мене є два оригінальні ключі від машини.
- заводська модель без DPF + ліквідований EGR
- нова турбіна (їхала після заміни ~ 1500 км)
- нове зчеплення LUK - диск, тиск, підшипник (їзда після заміни ~ 3000 км)
- регенероване колесо з подвійною масою
- встановлений новий інтеркулер (замінений на алюмінієвий)
- легкосплавні диски BROCK 17 "
- нові фари DAYLIGHT CHROME із встановленими світлодіодними денними ходовими вогнями
- очищений впускний колектор (видалення відкладень вуглецю)
- замінені прокладки в колекторі каталітичний нейтралізатор + каталітичний нейтралізатор, очищений ультразвуком
- Бампери AERO
- центральна кабіна у версії PIANO (НАВІГАЦІЯ + КЕРУВАННЯ З ПІЛОТА)
- покажчики повороту в дзеркалах, радіоантені, типу "SHARK FIN" тощо, тощо.
- у травні цього року на передні колеса було встановлено два нових підшипника, два нові штирі, нові втулки верхнього плеча, новий акумулятор, новий витратомір.
У червні Mazda пройшла технічний огляд з відмінним результатом.
Здорове тіло, без іржі, гаражна машина.
Лакофарбове покриття виглядає як у трирічній машині - PETARDA, ні подряпин, ні вм’ятин, пряма лінія.
Інтер’єр чистий, охайний та ароматний.
Mazda випущена в 2003 році. тоді як перша реєстрація 02.01.2004.
У мене є два оригінальні ключі від машини.
