6 фото
2014' Nissan Juke 1.2 Dig-T Acenta
Поскаржитись!Оцінити!Запам'ятати це
36,900złОпубліковано 12 січня 2024ID: UsH4xy
Термін сплив
10 місяців тому
10 місяців тому
Information from the owner
Вік: 10 років
Пробіг: 133791 km
Об'єм: 1197 cc
Коробка передач: Механічна
Колір кузова: Чорний
Безпека: ABS, Подушка безпеки водія
Електроніка: CD-чейнджер, Порт MP3
Коментарі продавця про 2014' Nissan Juke 1.2 Dig-T Acenta
Nissan Juke версія 1.2 DIG-T Acenta 115 к.с
Автомобіль використовується в приватному порядку як другий з малим пробігом підтвердженим в CEPIK
Машина в хорошому стані з новим акумулятором
Два комплекти коліс літо/зима
Два ключі
Тоновані вікна
Центральний замок з пультом
ABS
ESP
6 подушок безпеки
4 х електросклопідйомники
Польське меню
Заводський блютуз
Кондиціонер
Радіо CD MP3 USB AUX Bluetooth
Денні ходові вогні в LED-технології
Nissan Dynamic Control*
Без ДТП
Це не потребує фінансових внесків
Покупець звільнений від податку, виставляю накладну з ПДВ
*Ви можете вибрати один із трьох режимів руху: Normal, Eco та Sport. Вони відрізняються, серед іншого: чутливість керма, робота дросельної заслінки та програма роботи коробки передач (стосується моделей з безступінчатою трансмісією XTRONIC CVT). У той час як найкращий досвід, звичайно, у спортивному режимі, в Eco ви можете чітко помітити меншу витрату палива. Екран консолі NDC також дозволяє, серед іншого: спостерігати за індикатором перевантаження або прогресом економічності руху в задані проміжки часу.
Автомобіль використовується в приватному порядку як другий з малим пробігом підтвердженим в CEPIK
Машина в хорошому стані з новим акумулятором
Два комплекти коліс літо/зима
Два ключі
Тоновані вікна
Центральний замок з пультом
ABS
ESP
6 подушок безпеки
4 х електросклопідйомники
Польське меню
Заводський блютуз
Кондиціонер
Радіо CD MP3 USB AUX Bluetooth
Денні ходові вогні в LED-технології
Nissan Dynamic Control*
Без ДТП
Це не потребує фінансових внесків
Покупець звільнений від податку, виставляю накладну з ПДВ
*Ви можете вибрати один із трьох режимів руху: Normal, Eco та Sport. Вони відрізняються, серед іншого: чутливість керма, робота дросельної заслінки та програма роботи коробки передач (стосується моделей з безступінчатою трансмісією XTRONIC CVT). У той час як найкращий досвід, звичайно, у спортивному режимі, в Eco ви можете чітко помітити меншу витрату палива. Екран консолі NDC також дозволяє, серед іншого: спостерігати за індикатором перевантаження або прогресом економічності руху в задані проміжки часу.
