2004' Suzuki Xl7
11 місяців, 1 тиждень тому
Автомобіль користуюся 7 років, в стані відповідно до віку та пробігу. Якщо хтось шукає ідеал у такому віці та пробігу, то може не читати далі.
Збільшено на 2,5", на більш високих шинах AT, що покращило позашляхові властивості та зовнішній вигляд автомобіля. Докидаю шини М/Т, якими деякий час користувався з цікавості через те, що вони занадто "позашляхові" (машина їздила по асфальту, де ці шини не працюють). Двигун працює «на дотик», приводи економічні. Відповідно до статуту роботи, кілометри налітали в основному за маршрутами Варшава - Гожув Влкп - Щецинек, а в полі тільки по лісових і ґрунтових дорогах, без бездоріжжя. Дуже комфортна для трас, як на Сузукі - довша за звичайну Вітару і їде краще. Автомобіль використовувався для поїздок на роботу. Він також мав лягти в основу проекту позашляховика, але випав зі списку через проект автобуса-кемпера, на якому я зосереджуюсь. Практично деякий час використовувався рідко - шкода було б пропасти. Я не пишу, що машина була безаварійна, тому що були незначні паркувальні нерівності.
Що б я робив у цій машині? Внутрішній порог задній лівий, диски гальмівні (лівий злегка б'є), ролики натягувача ременів, муфта кондиціонера і заправка (якщо хто хоче холодно).
Автомобіль можна побачити у Варшаві, Білоленка.
Вітаю і запрошую до переговорів.
Поліс відповідальності дійсний до 26 травня 2023 року
Техогляд до 11.07.2023
