5 фото
1997' Toyota Paseo
Поскаржитись!Оцінити!Запам'ятати це
22,900złОпубліковано 7 квітня 2022ID: oet69k
Термін сплив
2 роки, 7 місяців тому
2 роки, 7 місяців тому
Information from the owner
Кузов: Кабріолет
Вік: 25 років
Пробіг: 93312 km
Об'єм: 1496 cc
Паливо: Бензин
Коробка передач: Механічна
Колір кузова: Червоний
Інтер'єр: Ел. регулювання дзеркал, Підсилювач руля
Екстер'єр: Литі диски
Безпека: ABS, Подушка безпеки водія
Коментарі продавця про 1997' Toyota Paseo
Привіт, мене звати Міхал.
Хочу представити вам свій перший автомобільний проект, над яким я працюю як хобі в гаражі останні півтора року. Це машина для нетрадиційної людини, яка просто любить виділятися по-своєму, має свою думку і нікому нічого доводити.
Це унікальний автомобіль, і я спробую пояснити вам, чому. Це кабріолет, але ніколи не зійшов з конвеєра в цій версії в Японії. Версії купе експортувалися до США, де легендарна компанія ASC з Лонг-Біч, Каліфорнія, переробляла їх на кабріолети. Були посилені пороги, в задні стакани вставлена проставка і дах переобладнаний в складний дах. У цій версії машини випускалися лише в 1997-98 роках. За тими даними, які я зумів отримати, було випущено менше 5000 одиниць! Пізніше через низькі продажі Toyota вирішила припинити співпрацю. Дах дуже солідний і увага, на ньому є скло і підігрів заднього скла. Опалення в салоні працює чудово і навіть в холодні дні всередині дуже тепло і затишно.
Двигун працює плавно, без неприємних звуків. Він сухий, і єдине, що ви бачите, це те, що час плине дуже повільно. У будь-який день йому виповниться 25 років і якось цього не видно...
Це 1,5 л / 4 циліндри / 16 клапанів і має менше 100 км, але для такої ваги близько 900 кг достатньо мати близько 11 секунд від 0-100. Приємно їздити за містом національними дорогами з витратою палива не більше 6,5 л / 100 км. Коробка передач механічна 5-ступінчаста. Колеса алюмінієві з сріблястим ободом. Встановлена всесезонна резина.
Дизайн цього автомобіля вічний. Він оснащений напівспортивними сидіннями з інтегрованими підголівниками. Вікна та бічні дзеркала з електроприводом. Є центральний замок і білі спортивні годинники. Замок дверей багажника божевільний! Логотип нахиляється вгору і після вставлення ключа спеціальна засувка активує механізм закриття логотипу. Після вилучення ключа він замикається. Більше ніхто не робить таких речей. Пропорції тіла ідеальні, разом можуть подорожувати 4 людини.
Як я хочу переконати вас купити? Я витратив на це багато часу та коштів, дивіться список нижче:
1. Нова складна обшивка даху, як і оригінал - матеріал: вініл. Виготовлено на замовлення в США. Конструкцію покрівлі перевірили на зношення та відрегулювали. Тепер дах жорсткий і щільний.
2. Акумулятор майже новий, один сезон. На зиму його зарядили мікропроцесорним зарядним пристроєм.
3. Замінено елементи задньої підвіски з амортизаторами.
4. Авто перевірено з новим штампом у свідоцтві про реєстрацію.
5. Експлуатаційні елементи, такі як повітряний фільтр, масло - замінено.
6. Є новий термостат, попередній не розкрив водяний контур в потрібний момент.
І багато інших деталей, які не видно на перший погляд.
Чи вдалося мені спочатку підбадьорити вас? Якщо так, я чекаю дзвінка і буду радий надати більше інформації та відповісти на ваші запитання.
Хочу представити вам свій перший автомобільний проект, над яким я працюю як хобі в гаражі останні півтора року. Це машина для нетрадиційної людини, яка просто любить виділятися по-своєму, має свою думку і нікому нічого доводити.
Це унікальний автомобіль, і я спробую пояснити вам, чому. Це кабріолет, але ніколи не зійшов з конвеєра в цій версії в Японії. Версії купе експортувалися до США, де легендарна компанія ASC з Лонг-Біч, Каліфорнія, переробляла їх на кабріолети. Були посилені пороги, в задні стакани вставлена проставка і дах переобладнаний в складний дах. У цій версії машини випускалися лише в 1997-98 роках. За тими даними, які я зумів отримати, було випущено менше 5000 одиниць! Пізніше через низькі продажі Toyota вирішила припинити співпрацю. Дах дуже солідний і увага, на ньому є скло і підігрів заднього скла. Опалення в салоні працює чудово і навіть в холодні дні всередині дуже тепло і затишно.
Двигун працює плавно, без неприємних звуків. Він сухий, і єдине, що ви бачите, це те, що час плине дуже повільно. У будь-який день йому виповниться 25 років і якось цього не видно...
Це 1,5 л / 4 циліндри / 16 клапанів і має менше 100 км, але для такої ваги близько 900 кг достатньо мати близько 11 секунд від 0-100. Приємно їздити за містом національними дорогами з витратою палива не більше 6,5 л / 100 км. Коробка передач механічна 5-ступінчаста. Колеса алюмінієві з сріблястим ободом. Встановлена всесезонна резина.
Дизайн цього автомобіля вічний. Він оснащений напівспортивними сидіннями з інтегрованими підголівниками. Вікна та бічні дзеркала з електроприводом. Є центральний замок і білі спортивні годинники. Замок дверей багажника божевільний! Логотип нахиляється вгору і після вставлення ключа спеціальна засувка активує механізм закриття логотипу. Після вилучення ключа він замикається. Більше ніхто не робить таких речей. Пропорції тіла ідеальні, разом можуть подорожувати 4 людини.
Як я хочу переконати вас купити? Я витратив на це багато часу та коштів, дивіться список нижче:
1. Нова складна обшивка даху, як і оригінал - матеріал: вініл. Виготовлено на замовлення в США. Конструкцію покрівлі перевірили на зношення та відрегулювали. Тепер дах жорсткий і щільний.
2. Акумулятор майже новий, один сезон. На зиму його зарядили мікропроцесорним зарядним пристроєм.
3. Замінено елементи задньої підвіски з амортизаторами.
4. Авто перевірено з новим штампом у свідоцтві про реєстрацію.
5. Експлуатаційні елементи, такі як повітряний фільтр, масло - замінено.
6. Є новий термостат, попередній не розкрив водяний контур в потрібний момент.
І багато інших деталей, які не видно на перший погляд.
Чи вдалося мені спочатку підбадьорити вас? Якщо так, я чекаю дзвінка і буду радий надати більше інформації та відповісти на ваші запитання.
