4 фото
2010' Volvo Xc 60
Поскаржитись!Оцінити!Запам'ятати це
48,000złОпубліковано 6 грудня 2022ID: lIyzm5
Термін сплив
2 роки тому
2 роки тому
Information from the owner
Вік: 12 років
Пробіг: 268826 km
Об'єм: 2400 cc
Паливо: Дизель
Коробка передач: Автоматична
Колір кузова: Білий
Коментарі продавця про 2010' Volvo Xc 60
Продам volvo xc60 першого покоління 2010 р.в., куплений на офіційному дилері в Польщі. Автомобіль оснащений дуже солідним двигуном 2.4 D5 175HP і автоматичною коробкою передач. FWD привід - що забезпечує економію палива і відсутність проблем з обслуговуванням механізму Haldex. Завдяки найвищому кліренсу в класі позашляховиків навіть незначні перешкоди не є проблемою, і автомобілі цього класу навряд чи можна віднести до позашляховиків.
Я другий користувач, куплений мною в Польщі в 2013 році з пробігом 37000 км.
Автомобіль обслуговується на постійній основі - тільки у V-tech Wrocław Długołęka (раніше V-tech Byków) - на мою думку, найкращі спеціалісти Volvo у Нижній Сілезії. В процесі експлуатації інтервали заміни масла були нижче офіційної сервісної програми, додатково поза графіком - проводилася динамічна заміна масла в АКПП. Автомобіль був основним засобом у моєму одноосібному бізнесі, а це означало, що мені не довелося економити на витратах на регулярне обслуговування.
Автомобіль в найвищій доплаті доступна фарба - перламутрово - космічний білий.
У сфері великих механічних робіт - в останні 30 000-50 000 км, регенерація турбіни в V-tech і регенерація DPF, заміна акумулятора, заміна ущільнювачів лобового скла, передніх і задніх дисків і колодок.
З моєї точки зору, це механічно добре збережена копія.
В інтер'єрі - в зв'язку - ручку і кермо замінили на r-дизайн - за чорними легше доглядати. Перед розміщенням оголошення помили салон - крісла. Також була замінена оббивка салону на 2012 року випуску (2009-2011 рр. був дефект і тріскалася напівшкіра).
Щодо листового металу – на транспортному засобі є поодинокі подряпини, відколи фарби, що виникли внаслідок необхідності паркування в громадських місцях. У минулому кілька металевих елементів були пофарбовані через пошкодження паркування.
Двічі кілька ремонтів кузова за страхуванням відповідальності винних у V-Motors Bruckner – одного разу на передню частину транспортного засобу наїхала поліцейська машина, що рухалася заднім ходом (заміна переднього бампера), а на задню частину зупиненого автомобіля наїхав автомобіль занадто ранній рух транспортного засобу (заміна заднього бампера) - обидві ці події на мінімальних швидкостях - маю накладні, що документують обсяг робіт. Були й лаковані двері, подряпані цвяхом доброзичливого перехожого.
Жодної події, яка потребувала б заміни подушки безпеки, натягувачів ременів, пошкодження елементів конструкції транспортного засобу не було – тому інформація про відсутність ДТП – тому що мені важко кваліфікувати ці події як ДТП.
Протягом багатьох років автомобіль використовувався для щоденних поїздок – маршрут по автомагістралі А4 від Вроцлава до лікарні в Злоторій (приблизно 200 км на день – зазвичай їзда на круїз-контролі із середньою швидкістю).
У комплектації двозонний кондиціонер, задні парктроніки, 4х електросклопідйомники, Front Assist - гальмування перед перешкодою, заводська магнітола CD з MP3, АКПП з ручним перемиканням, радіокерування з керма, круїз-контроль, бортовий комп'ютер, розкладне заднє сидіння, роздільна 40/20/40, штора, електропривод дверей багажника, відкидні дзеркала, біксенонові та LED габаритні ліхтарі, датчик дощу, регульована рульова колонка, сидіння з регульованою поперековою опорою, два заводських комплекти килимків - гумово-тканинний, набір інструментів вкл багажник - домкрат заводський, ключі. Є ще в мене заводський руль з кнопками, якщо хто захоче повернутися на яскравий.
Машина була моєю другою машиною за 2 роки - останній раз використовувався на вихідних - стояла в гаражі.
На даний час на зимовій резині, готова до поточного сезону.
Маю справно заповнену сервісну книжку, два ключа. ТО до вересня 2023 року.
Я другий користувач, куплений мною в Польщі в 2013 році з пробігом 37000 км.
Автомобіль обслуговується на постійній основі - тільки у V-tech Wrocław Długołęka (раніше V-tech Byków) - на мою думку, найкращі спеціалісти Volvo у Нижній Сілезії. В процесі експлуатації інтервали заміни масла були нижче офіційної сервісної програми, додатково поза графіком - проводилася динамічна заміна масла в АКПП. Автомобіль був основним засобом у моєму одноосібному бізнесі, а це означало, що мені не довелося економити на витратах на регулярне обслуговування.
Автомобіль в найвищій доплаті доступна фарба - перламутрово - космічний білий.
У сфері великих механічних робіт - в останні 30 000-50 000 км, регенерація турбіни в V-tech і регенерація DPF, заміна акумулятора, заміна ущільнювачів лобового скла, передніх і задніх дисків і колодок.
З моєї точки зору, це механічно добре збережена копія.
В інтер'єрі - в зв'язку - ручку і кермо замінили на r-дизайн - за чорними легше доглядати. Перед розміщенням оголошення помили салон - крісла. Також була замінена оббивка салону на 2012 року випуску (2009-2011 рр. був дефект і тріскалася напівшкіра).
Щодо листового металу – на транспортному засобі є поодинокі подряпини, відколи фарби, що виникли внаслідок необхідності паркування в громадських місцях. У минулому кілька металевих елементів були пофарбовані через пошкодження паркування.
Двічі кілька ремонтів кузова за страхуванням відповідальності винних у V-Motors Bruckner – одного разу на передню частину транспортного засобу наїхала поліцейська машина, що рухалася заднім ходом (заміна переднього бампера), а на задню частину зупиненого автомобіля наїхав автомобіль занадто ранній рух транспортного засобу (заміна заднього бампера) - обидві ці події на мінімальних швидкостях - маю накладні, що документують обсяг робіт. Були й лаковані двері, подряпані цвяхом доброзичливого перехожого.
Жодної події, яка потребувала б заміни подушки безпеки, натягувачів ременів, пошкодження елементів конструкції транспортного засобу не було – тому інформація про відсутність ДТП – тому що мені важко кваліфікувати ці події як ДТП.
Протягом багатьох років автомобіль використовувався для щоденних поїздок – маршрут по автомагістралі А4 від Вроцлава до лікарні в Злоторій (приблизно 200 км на день – зазвичай їзда на круїз-контролі із середньою швидкістю).
У комплектації двозонний кондиціонер, задні парктроніки, 4х електросклопідйомники, Front Assist - гальмування перед перешкодою, заводська магнітола CD з MP3, АКПП з ручним перемиканням, радіокерування з керма, круїз-контроль, бортовий комп'ютер, розкладне заднє сидіння, роздільна 40/20/40, штора, електропривод дверей багажника, відкидні дзеркала, біксенонові та LED габаритні ліхтарі, датчик дощу, регульована рульова колонка, сидіння з регульованою поперековою опорою, два заводських комплекти килимків - гумово-тканинний, набір інструментів вкл багажник - домкрат заводський, ключі. Є ще в мене заводський руль з кнопками, якщо хто захоче повернутися на яскравий.
Машина була моєю другою машиною за 2 роки - останній раз використовувався на вихідних - стояла в гаражі.
На даний час на зимовій резині, готова до поточного сезону.
Маю справно заповнену сервісну книжку, два ключа. ТО до вересня 2023 року.
