Електричний кросовер Skoda Vision 7S — офіційні фото та відео

Одна з них — семимісний кросовер на базі концепту Skoda Vision 7S, на прикладі якого марка продемонструвала дизайн своїх майбутніх електромобілів. Два інших — невеликий сіті-кар та компактний кросовер.

У Skoda впевнені, що новий фірмовий стиль виділить «батарейну» лінійку марки на тлі конкурентів та інших брендів концерну Volkswagen. Для нього характерні нова передня частина з так званим «технологічним обличчям» Tech-Deck Face та екологічні матеріали в інтер’єрі. Наслідуючи останню моду, Skoda відмовилася від тривимірного логотипу. Для напису «Skoda» використана зовсім інша типографіка, заснована на симетрії та поєднанні круглих форм з рамками. Фірмова «галочка» наразі інтегрована в літеру «S».

Новий CI передбачає використання двох відтінків зеленого — Emerald та Electric Green, які уособлюють екологію, екологічність та електромобільність. Спочатку його буде використано в інформаційних матеріалах, а з 2024 року — у нових моделях. Новий дизайн також відобразиться в інформаційно-розважальній системі та інших елементах автомобілів Skoda.

Судячи з фото із офіційної презентації, у Skoda Vision 7S Т-подібна оптика та широка пласка заглушка на місці традиційної решітки радіатора. Її ребра закривають датчики автомобіля. Окремо варто відзначити тонку смугу світла, що проходить під нижньою кромкою капота. На «носі» напис «Skoda», який світиться, у новому накресленні. Такий самий напис є й на кормі. У передньому бампері сім вертикальних прорізів, через які подається повітря до радіатора та гальм. Під помаранчевою вставкою ховається зарядний порт. Також повітроводи видно над бічними спідницями. Через них втягується повітря для охолодження батарей. Доповнюють агресивний образ кросовера оригінальні аеродинамічні колісні диски діаметром 22 дюйми.

Салон укомплектований новою версією інформаційно-розважальної системи з переробленою графікою та логікою управління. На передній панелі домінує 14,6-дюймовий сенсорний дисплей, найбільший з колись встановлених у автомобілі Skoda. Він має два положення. Стандартно його встановлено вертикально. У режимі «релакс» дисплей повертається в альбомну орієнтацію, наприклад, для перегляду фільмів та телепередач. Щоб забезпечити пасажирам на задньому сидінні гарний огляд екрана, сидіння водія та пасажира повертаються всередину та відкидаються. При цьому інформаційно-розважальною системою можна керувати зі смартфона.

Віртуальний кокпіт складається з 8,8-дюймового дисплея та квадратного двоспицевого кермового колеса з сенсорною панеллю в одній та тактильними колесами прокручування в іншій. На центральній консолі — шість кнопок, на які винесено керування мультимедійною системою, налаштуваннями автомобіля, навігацією та меню застосунків. Також є три поворотні перемикачі: два крайні для керування кліматом, середній — для керування основним екраном. Для того, щоб вся інформація була перед очима у водія, екран можна розділити на секції.

Особливість інтер’єру — дитяче крісло, вбудоване в центральну консоль, що простягається до другого ряду сидінь. Водій може стежити за дитиною через камеру, картинка з якої транслюється на центральний дисплей.

Окремо підкреслюється використання в оздобленні матеріалів із переробки. Зокрема, підлога та багажник виготовлені зі шпону із перероблених шин. Верхня частина панелі приладів оздоблена штучною шкірою, сидіння та дверні карти — текстилем.

В основі Skoda Vision 7S лежить модульна архітектура MEB материнської Volkswagen Group. Просторий салон шоу-кара пропонує достатньо місця для семи пасажирів та безліч рішень із фірмового набору Simply Clever. Заявлений запас ходу — понад 600 км у вимірювальному циклі WLTP. Таку «дальнобійність» кросоверу забезпечить акумуляторний блок ємністю 89 кВтгод. Максимальна потужність зарядки — трохи менше 200 кВт.

Під час презентації Vision 7S компанія оголосила про прискорення переходу на електромобілі. Відповідно до плану, до 2030 року частка повністю електричних автомобілів Skoda у Європі зросте більше ніж до 70%. Протягом наступних п’яти років додаткові інвестиції в електромобілі становитимуть 5,6 млрд євро. Ще 700 млн євро витратять на цифровізацію.

На етапі переходу до електронної мобільності бренд посилить свою «паливну» лінійку. У другій половині 2023 року компанія представить Superb та Kodiaq нового покоління. 2024 року вийде оновлена Škoda Octavia.